多点宽容,旅途风景更美
就像网友评论所言,我帮助别人,是希望我的亲人遇到类似困难时,也有人能和我一样帮他们。笔者也经常听到一些老年人在公交上这样说,年轻人上班辛苦,不需要他们给我让座。其实,只有当相互体谅、互帮互利成为越来越多人的共识,纠纷才能更少一点,和谐也就更多一点。
近日,“女子高铁拒绝换座遭3人殴打”的相关话题引发关注。天津铁路公安处披露案件细节:聂某某上车后发现自己座位被占,经沟通,张某某立即起身回到本人座位,未要求与聂某某换座,无霸座行为。之后,聂某某认为后座的田某某大声说话打扰其休息,从座位站起转身与田某某发生纠纷,进而导致肢体冲突。
笔者大致梳理了近几个月在高铁上发出的纠纷:4月23日,重庆一高铁发生“婴儿哭闹,女子和宝妈对骂”事件;5月2日,C6276次列车发生“高铁掌掴事件”;7月27日,G36次列车上发生“上厕所拒绝让座风波”;8月18日,湖南一高铁上因孩子哭闹吵架;8月22日,D7931次列车因孩子吵闹争执;9月14日,G2610次列车发生因说话大声动手事件……
当高铁纠纷屡屡成为社会议题吸引公众目光时,我们有必要思考这些事件背后的原因,寻求两方都能接受的解决之道。
遇到霸座、被要求换座、公共场所他人吵到自己……出门在外,难免会遇到不尽如人意的人和事,这时候选择“忍一忍”还是“硬刚”,考验着每个人的智慧。
而有些人动辄站在道德制高点搬出“我是老人”“他只是个孩子”“不就换个座吗”等种种理由,强迫他人为一己之私买单,因此才会出现这样一句经典的对抗性话术——让是情分,不让是本分。但这个社会没有那么多理所应当,当越来越多的人拒绝道德绑架,当认同“本分”渐成一种思想原则,类似的争执就容易从相看两厌逐渐变为吵架,甚至升级到辱骂、掌掴、殴打等肢体冲突。
各持己见,无法沟通,当事双方只能越来越对立。其中更多的是主观成见在先,极少有为对方考虑——这也是上述纠纷事件一个共因:当人们过度关注自己的利益,就容易忽略其作为社会人应有的包容。
坚持维护自身利益,这肯定没有问题。但规则之外尚有人情,如果情感被抹杀到只剩利益时,人们就只能在“社会冷漠”的叹息声中彼此孤立。平衡才是最好状态,不在追求道德中忽视个人利益,也不在追求利益中轻视社会道德,把握好中间的“度”,才不会左右为难。
就像网友评论所言,我帮助别人,是希望我的亲人遇到类似困难时,也有人能和我一样帮他们。笔者也经常听到一些老年人在公交上这样说,年轻人上班辛苦,不需要他们给我让座。其实,只有当相互体谅、互帮互利成为越来越多人的共识,纠纷才能更少一点,和谐也就更多一点。
◎赵亮
近日,“女子高铁拒绝换座遭3人殴打”的相关话题引发关注。天津铁路公安处披露案件细节:聂某某上车后发现自己座位被占,经沟通,张某某立即起身回到本人座位,未要求与聂某某换座,无霸座行为。之后,聂某某认为后座的田某某大声说话打扰其休息,从座位站起转身与田某某发生纠纷,进而导致肢体冲突。
笔者大致梳理了近几个月在高铁上发出的纠纷:4月23日,重庆一高铁发生“婴儿哭闹,女子和宝妈对骂”事件;5月2日,C6276次列车发生“高铁掌掴事件”;7月27日,G36次列车上发生“上厕所拒绝让座风波”;8月18日,湖南一高铁上因孩子哭闹吵架;8月22日,D7931次列车因孩子吵闹争执;9月14日,G2610次列车发生因说话大声动手事件……
当高铁纠纷屡屡成为社会议题吸引公众目光时,我们有必要思考这些事件背后的原因,寻求两方都能接受的解决之道。
遇到霸座、被要求换座、公共场所他人吵到自己……出门在外,难免会遇到不尽如人意的人和事,这时候选择“忍一忍”还是“硬刚”,考验着每个人的智慧。
而有些人动辄站在道德制高点搬出“我是老人”“他只是个孩子”“不就换个座吗”等种种理由,强迫他人为一己之私买单,因此才会出现这样一句经典的对抗性话术——让是情分,不让是本分。但这个社会没有那么多理所应当,当越来越多的人拒绝道德绑架,当认同“本分”渐成一种思想原则,类似的争执就容易从相看两厌逐渐变为吵架,甚至升级到辱骂、掌掴、殴打等肢体冲突。
各持己见,无法沟通,当事双方只能越来越对立。其中更多的是主观成见在先,极少有为对方考虑——这也是上述纠纷事件一个共因:当人们过度关注自己的利益,就容易忽略其作为社会人应有的包容。
坚持维护自身利益,这肯定没有问题。但规则之外尚有人情,如果情感被抹杀到只剩利益时,人们就只能在“社会冷漠”的叹息声中彼此孤立。平衡才是最好状态,不在追求道德中忽视个人利益,也不在追求利益中轻视社会道德,把握好中间的“度”,才不会左右为难。
就像网友评论所言,我帮助别人,是希望我的亲人遇到类似困难时,也有人能和我一样帮他们。笔者也经常听到一些老年人在公交上这样说,年轻人上班辛苦,不需要他们给我让座。其实,只有当相互体谅、互帮互利成为越来越多人的共识,纠纷才能更少一点,和谐也就更多一点。
◎赵亮