亚太旅游平台客路撤回赴美IPO
高增长但高亏损,官方称“时机未到”
商报济南消息 2026年美股IPO市场整体环境再遇冷。山东商报·山海新闻记者近日获悉,10月16日,客路旅游科技有限公司控股公司(Klook,以下简称“客路”)正式向美国证券交易委员会撤回IPO申请,这场酝酿一年多的赴美上市计划宣告暂时终止。官方给出的撤单理由为,受市场波动影响,当下并非合适的上市窗口期。
公开资料显示,客路成立于2014年,提供全球范围内的旅游团、景点门票、交通出行及其他旅游体验预订服务,其竞争对手包括 Booking.com、TripAdvisor (猫途鹰)、中国的携程(Trip.com)等全球旅游平台。
这家总部位于中国香港的公司,由林照围、王志豪、熊小康三人联合创立,其中林照围、王志豪曾分别在花旗、渣打及摩根士丹利的投行部门任职。截至2025年9月末,平台拥有约31万种产品,覆盖全球4200个目的地,过去12个月累计预订量超6500万次,以2024年交易总额GTV计算,是亚太地区规模最大的泛区域旅游体验平台。
记者梳理发现,客路上市进程几经波折。该公司2025年7月秘密递交赴美IPO材料,同年11月公开招股书,最初计划2025年底登陆纽约资本市场,募资约4亿美元,后有消息传出,因同行企业上市首日表现不及预期,该公司计划将上市时间推迟至2026年初,等待新股市场需求回暖。不过招股书此后始终没有更新,时隔15个月后,客路最终选择直接撤单。
从招股书披露的财务数据看,客路收入来自通过平台提供的体验产品的销售,以及向合作方提供广告解决方案产生的广告收入,但呈现出典型的“高增长、高亏损”特征。招股书显示,2022—2024年及2025年前三季度,客路的收入分别约1.29亿、3.35亿、4.17亿、4.07亿美元;亏损分别约1.23亿、1.42亿、9927.4万、1.41亿美元。
资本市场层面,客路备受资本追捧,上市前完成8轮融资,累计融资额超10亿美元,红杉中国、软银愿景基金、经纬创投、高盛等均为重要投资方。股权结构显示,创始团队合计持股约21.6%;机构股东中,红杉旗下基金持股15.5%,软银持股11.1%,经纬实体持股12.3%。截至2025年9月底,公司账面现金及等价物为1.33亿美元,还有大量未动用信贷额度,公司称现有资金可覆盖未来12个月经营需求。
16日,客路正式向美国证券交易委员会撤回上市申请,官方回应是“市场波动下现在不是合适的上市时机”。有业内人士表示,旅游体验赛道竞争日趋激烈,海外已有同业企业实现盈利,而客路仍处在亏损扩张阶段。此次撤回申请,意味着企业需要继续依靠私募资本供血,未来是否会重新递交赴美申请,或是转向其他资本市场上市,目前尚无明确时间表。
◎山东商报·山海新闻记者 白鑫燚 实习生 高旗
公开资料显示,客路成立于2014年,提供全球范围内的旅游团、景点门票、交通出行及其他旅游体验预订服务,其竞争对手包括 Booking.com、TripAdvisor (猫途鹰)、中国的携程(Trip.com)等全球旅游平台。
这家总部位于中国香港的公司,由林照围、王志豪、熊小康三人联合创立,其中林照围、王志豪曾分别在花旗、渣打及摩根士丹利的投行部门任职。截至2025年9月末,平台拥有约31万种产品,覆盖全球4200个目的地,过去12个月累计预订量超6500万次,以2024年交易总额GTV计算,是亚太地区规模最大的泛区域旅游体验平台。
记者梳理发现,客路上市进程几经波折。该公司2025年7月秘密递交赴美IPO材料,同年11月公开招股书,最初计划2025年底登陆纽约资本市场,募资约4亿美元,后有消息传出,因同行企业上市首日表现不及预期,该公司计划将上市时间推迟至2026年初,等待新股市场需求回暖。不过招股书此后始终没有更新,时隔15个月后,客路最终选择直接撤单。
从招股书披露的财务数据看,客路收入来自通过平台提供的体验产品的销售,以及向合作方提供广告解决方案产生的广告收入,但呈现出典型的“高增长、高亏损”特征。招股书显示,2022—2024年及2025年前三季度,客路的收入分别约1.29亿、3.35亿、4.17亿、4.07亿美元;亏损分别约1.23亿、1.42亿、9927.4万、1.41亿美元。
资本市场层面,客路备受资本追捧,上市前完成8轮融资,累计融资额超10亿美元,红杉中国、软银愿景基金、经纬创投、高盛等均为重要投资方。股权结构显示,创始团队合计持股约21.6%;机构股东中,红杉旗下基金持股15.5%,软银持股11.1%,经纬实体持股12.3%。截至2025年9月底,公司账面现金及等价物为1.33亿美元,还有大量未动用信贷额度,公司称现有资金可覆盖未来12个月经营需求。
16日,客路正式向美国证券交易委员会撤回上市申请,官方回应是“市场波动下现在不是合适的上市时机”。有业内人士表示,旅游体验赛道竞争日趋激烈,海外已有同业企业实现盈利,而客路仍处在亏损扩张阶段。此次撤回申请,意味着企业需要继续依靠私募资本供血,未来是否会重新递交赴美申请,或是转向其他资本市场上市,目前尚无明确时间表。
◎山东商报·山海新闻记者 白鑫燚 实习生 高旗