◎山东港口青岛港前港公司自动化智控中心主任　赵伟丽

　　在山东商报迎来改刊25周年之际，作为一名深耕智慧港口建设一线的科技工作者，我怀着无比感恩与崇敬的心情，回望与这份有温度、有力量的报纸并肩同行的点点滴滴。二十五载栉风沐雨，商报以笔墨为桥、以初心为灯，记录时代变迁、见证发展荣光，也始终陪伴着我在科技研发的道路上步履不停、逐梦前行。
　　
　　我与山东商报的缘分，始于干散货智慧码头建设的攻坚之路。作为山东港口青岛港前港公司自动化智控中心主任，我始终扎根干散货码头一线，深耕人工智能与干散货作业的深度融合，从全国首个全场景、全流程、全机种的干散货智慧码头研发，到港口全要素智能调度智能体的落地应用，每一步探索都被商报记者看在眼里、记在笔下。干散货形态各异、散状堆存，无规律可循，智能化改造难度远超标准化作业的集装箱码头，当初攻坚港口全要素智能调度智能体技术时，面对需综合考虑132项船舶要素、传统人工调度耗时两三个小时的难题，团队日夜攻关却一度陷入瓶颈。此时，商报记者主动走进前湾码头，倾听我们的困惑、记录研发细节，用生动文字展现我们的坚守，报道不仅让更多人了解传统干散货码头智能升级的不易，更给了我们莫大鼓舞与信心。
　　
　　如今，山东港口青岛港智慧港口建设多点开花、成效卓著，以自主创新为核心，建成全国产全自主自动化码头，13次刷新自动化码头装卸效率世界纪录。全国首艘投入商业运营的智能航行集装箱船舶“智飞”号靠泊青岛港，这标志着我国首次实现集装箱船舶航行、靠泊、作业的全流程无人化。同时，干散货码头的港口全要素智能调度智能体、安全生产视觉大模型广泛应用，科技赋能让港口作业效率大幅提升、安全防线更加牢固。
　　
　　这些年来，山东商报始终是我科研路上最坚实的后盾与最忠实的见证者。从干散货智慧码头建设的阶段性成果，到门机“一对二”远程操控模式的创新应用，再到港口全要素智能调度智能体实现“1分钟生成最优靠泊方案”的突破，我的每一项业绩、团队的每一次进步，都被商报多次刊发报道，字里行间满是认可与期许。这份关注，不仅是对我个人的肯定，更是对整个青岛港干散货智慧码头研发团队的激励。
　　
　　二十五载春秋流转，山东商报从传统报纸成长为全媒体矩阵。我衷心祝愿这家有责任、有使命的媒体初心不改、再启新程，继续书写时代华章、记录奋斗故事。