新闻源

　　针对理想i8碰撞安全性测试视频发布后持续引发的热议，8月3日晚，理想汽车发布回应称，测试只为验证被动安全性能，“测试结果不应被解读为对其他品牌产品质量的论断”。当日，测试方中国汽研也发布了声明函。这一来一往将一场持续多日的车圈热剧又推向了新高潮。

　　媒体圈　
　　　
　　澎湃新闻问题的根源仍然是汽车行业整体性的内卷。同行之间为了争夺有限资源而产生的激烈竞争，导致各品牌都面临着巨大的压力，在很难胜人一筹的情况下，不得不在一些奇葩的赛道上各出奇招。
　　
　　在经历突飞猛进的发展期后，想要在原有的成绩上再次取得突破，就必须沉下心来，在技术的创新和产品的质量方面持续打磨。这需要时间，也需要耐心，只有把更多的精力转向长期主义，而不是寄希望于剑走偏锋的商业营销，才有可能在市场上真正站稳脚跟。
　　
　　每一位用户都希望自己购买的汽车更安全，但这并不需要也不可能通过“汽车撞卡车”之类的奇葩测试和营销来证明。

　　钱江晚报

　　汽车营销浮夸之风盛行的背后，解决实际问题的态度却乏善可陈。在出现产品质量问题或安全事故时，一些车企的第一反应不是积极解决问题，而是急于“公关灭火”。这种处理方式不仅无助于问题解决，反而会进一步加剧消费者的不信任。
　　
　　这些现象说明：一些车企对创新的理解出现了偏差，对市场竞争的认知也出现了偏差。这已经成为困扰产业创新的负面因素，拖累行业正常发展。发展新能源汽车产业要比拼技术、质量等硬实力，更要比拼市场环境的软实力，让那些真正创新的企业能冒出来。

　　◎潘愈　整理