针对城市居民的需求呈现出多层次、多样化的特点，对老旧小区改造的要求也不断提高，近来，历下区东关街道以党建统领全局，聚合力筑牢根基，积极探索“网格+”治理新模式，立足于辖区实际，聚焦群众关切的每一个“小问题”，用心倾听居民的每一个“微诉求”。通过创立“联动共治”工作机制，将城管、社区居委会、物业公司等多方力量联合起来，共同参与社区治理，探索协商议事融入基层治理新路径，让“小协商”发挥“大作用”，全面提升基层治理效能，不断提高居民的幸福指数。
　　
　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　崔艳红　通讯员　杨飞

　　小车棚，大民生

　　近日，东关街道联合多部门对历山路58号院内旧车棚进行了全面改造，为社区居民带来了极大的便利。改造后的新车棚不仅整洁有序，而且满足了居民对电动自行车充电和停车的迫切需求，实现了建好“小车棚”服务“大民生”。
　　
　　历山路58号院公交公司宿舍始建于上世纪90年代，是典型的老旧小区。小区二号楼前的自行车车棚已有三十来年的历史，占地约100平方米，结构为独立小房式设计，存在公共空间私人占有的情况，不仅停放空间有限，还存在杂物乱堆乱放的现象。近年来，随着电动自行车逐渐成为居民出行的主要工具，充电安全和有序停放问题日益凸显。老车棚没有配备充电设施，私拉电线现象频发，空间狭小已无法满足居民日益增长的停车和充电需求，给小区带来了极大的安全隐患，这些老旧设施严重影响了居民的生活质量，亟待进行改造升级以适应现代居住环境的需求。

　　八次协商会议迎来居民满意
　　
　　“我们家老人腿脚不好，出行需要老年代步车，能不能给我们单独画出个区域放老年代步车？”“车棚的防水也得做好，不然在里头充电，下雨漏雨也很危险。”……会上，居民们纷纷发言，提出了不少好建议。
　　
　　为了解决这一问题，东关街道通过“大家商量着办”机制，充分发挥“产权单位+党员+网格员+志愿者”的“4+N”多元共治力量，多次召开“二号楼车棚改造工程居民代表工作”会议，征求居民的改造建议。
　　
　　专项小组前后组织了8次民主协商会议，深入30余户家庭进行面对面交流，以真诚的态度和详尽的规划逐步打消了居民的顾虑。经过不懈努力，最终赢得了全部22户车棚主的理解与支持，使他们一致同意拆除旧车棚，为后续的改造工程奠定了坚实的基础。这一系列举措不仅体现了社区对居民需求的深切关怀，也彰显了民主协商、和谐共治的社会治理理念。

　　新车棚环境焕然一新

　　此次改造工程，新建车棚不仅扩大了面积，还对车棚的地面、墙面进行了翻新修复，另外还专门联系充电桩安装公司在新车棚内安装了40个充电口，解决了居民电动车充电难的问题。另外为了解决小区内老年代步车充电问题，充电桩安装公司还专门在新车棚内设置了2个大功率充电口，新设施既美观又实用，极大地方便了居民日常出行。车棚内部整洁有序，周边环境焕然一新，得到了广大居民的一致好评。此次改造不仅改善了小区的整体面貌，更提升了辖区居民的生活品质，增强了大家对社区治理的信心和支持度。
　　
　　为了持续巩固车棚改建的良好效果，后期东关街道还组织城管科、社区居委会、物业工作人员及热心居民，共同开展政策宣传、引导文明有序停车等志愿服务活动。他们积极宣传安全知识，维护车棚环境卫生，真正做到了“主意大家拿、办法大家想、事情大家做”，让群众成为了“共同缔造”的主导者、建设者、受益者。看着新扩建的车棚，张女士感慨地说：“再也不担心电动车充电难的问题了，感谢街道为我们做出的努力，我们一直看在眼里，感激在心里。”
　　
　　下一步，东关街道将继续坚持以群众需求为导向，关注居民诉求“小切口”，积极探索城市管理与基层治理新思路，通过积极发动群众进行社区治理，让城市管理与社区治理从“单打独斗”转为“双向奔赴”，共同谱写基层治理的新篇章。