商报济南消息　日前，长城汽车发布了2024年半年度业绩预告。根据业绩预告，长城汽车在2024年上半年预计实现归属于母公司所有者的净利润为65亿元到73亿元，同比大增377.49%至436.26%；扣非净利润预计达到50亿元到60亿元，同比增幅高达567.13%至700.56%。
　　
　　山东商报·速豹新闻网记者注意到，对比去年数据，长城2023 年营业收入1734.1 亿元，归母净利润70.08 亿元，长城在今年上半年几乎达成了去年全年的利润收入，在经历了去年的下滑后，目前长城的盈利能力不仅恢复往常，同时实现了增长。
　　
　　目前长城汽车乘用车市场旗下共布局哈弗、坦克、欧拉、魏牌四大品牌。销量方面，长城汽车在上半年累计销售新车559669辆，同比增长7.79%。尤为值得关注的是，长城汽车在新能源领域实现了突破性进展，新能源车型销量达到132374辆，同比增长41.99%，海外销量同比大增62.59%，达到201500辆。此外，高端车型（售价20万元以上）销售同比增长64.28%，达到140533辆。
　　
　　对于业绩增长，长城汽车在财报中主要归结于两个因素：第一是主营业务影响，主要包括海外销售增长及国内产品结构进一步优化；第二是非经营性损益影响，主要为政府补助同比增长。
　　
　　从市场端来看，长城汽车净利大增的原因或源于谨慎的销售策略。面对价格战，长城汽车选择放弃部分销量空间及市场份额，从而维持了更好的财务结构。
　　
　　当前，长城汽车仍处于新能源转型关键阶段，但随着车市的革新，长城汽车也将面临不小的竞争。

　　◎山东商报·速豹新闻网记者　孙姮　贺楚婧