商报济南消息　7月3日晚间，赛力斯集团股份有限公司发布关于购买资产的补充公告。赛力斯集团股份有限公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。
　　
　　值得关注的是，公告中还提到，标的资产市场价值约为收购价四倍。赛力斯已聘请中京民信对标的资产进行评估，经评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.33亿元。
　　
　　7月2日，华为方面表示，将问界等系列商标转让给赛力斯，同时将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。“华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。”
　　
　　根据协议，在原合作框架不变的前提下，赛力斯与华为充分发挥各自资源，聚焦赛力斯汽车旗下的AITO问界品牌，双方联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案。这也是赛力斯和华为在2023年2月签署深化联合业务协议后，再度签署相关协议。

　　有媒体报道，赛力斯近日回应投资者称，相关人员透露，每卖出一台车，华为方面都会收获一笔销售服务费，不过具体比例系核心商业机密，不便透露。
　　
　　一年前，华为创始人任正非曾签发《关于华为不造车的决议》，该决议明确华为品牌不能和汽车商标组合使用，不能出现在汽车宣发的物料中。
　　
　　据悉，目前华为与车企的合作模式主要有三种：一是售卖标准化的汽车零部件产品；二是提供全栈智能汽车解决方案的Huawei Inside 模式（简称“HI模式”）；三是深度参与产品、整车设计，以及提供销售网络渠道的智选车模式（鸿蒙智行）。
　　
　　鸿蒙智行全称为“鸿蒙智能汽车技术生态联盟”，目前合作伙伴有赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四家。其中，华为联合赛力斯打造问界，联合奇瑞打造智界，联合北汽打造享界。最新数据显示，鸿蒙智行全系2024年上半年累计交付19.42万辆，6月共交付4.61万辆，环比增长50.9%。其中，华为与赛力斯合作的问界品牌最为畅销，数据显示，问界M9交付1.72万辆，问界新M7交付1.85万辆，问界新M5交付7046辆。
　　
　　业界有消息称，华为与江淮合作的首款智选车型将于2025年春季上市。业内称，华为这个“第四界”定名“傲界”。

　　◎山东商报·速豹新闻网记者　李雨馨