高速公路串联着济南经济动脉，而这数百公里的保畅通行，背后是山东高速济南发展有限公司“大运营协同管理体系”的默默运转。2023年，该公司管养里程达338.137 公里，涵盖11条高速公路，省会经济圈综合立体交通网的重要组成部分在他们的努力中安全高效地运行。在聚焦运营管理协同化、智慧化创新升级的两年间，济南发展公司所辖高速突发事件的处置时长平均下降近30%，道路拥堵率降低25%。
　　
　　◎文/图　山东商报速豹新闻网记者　李雨馨

　　内外协同　建立高效联动机制

　　高速公路保畅通行，对内涉及路管、调度、养护、收费等运管单元间的联勤联动，对外需要与交警、路政、消防、安监等部门打造协同“合作网”。

　　“效率就是生命，高速公路应急事故处置要以分秒计算。”济南发展公司运营管理事业部部长张凌云介绍，路网调度稽查中心发挥着“大脑”作用，统筹各类人员职责，对路上异常情况第一时间发现、处置。
　　
　　她举例说，路管和养护人员24小时安排错时巡检，路管人员不仅要及时处置事故，也要及时清除路面障碍；养护人员在确保路域环境时，也要对可能出现的事故现场进行围封。
　　
　　在济南发展公司路网调度稽查中心，屏幕上的工作人员动态分布图，清晰地显示出巡查人员所处的位置、联系方式等信息，当遇到突发状况时，调度中心可以最快地找到距离最近的人员赶赴现场。

　　灵活组织　快速响应突发事故
　　
　　每逢恶劣天气、重大节假日，往往是高速公路路管团队迎接挑战的时刻。在这些特殊时段，养护人员、路管人员会被交叉编组。以所辖绕城高速为例，交叉编组后清障驻点由平常的3个增加到5个，清障距离缩短8公里，大大缩短清障救援抵达时间。重大节假日期间，辖区的28个收费站主动补位，动态转换为“观察哨”，对收费站周边5公里主动视频巡查。
　　
　　数据显示，“大运营”管理体系搭建两年间，济南发展公司所辖高速突发事件的处置时长平均下降近30%，有效降低二次事故的发生率，高速公路通行体验持续优化。济南东绕城高速在日均车流高达6.2万辆的保畅压力下，各类突发事件得到高效处置，“畅通示范路”建设成果持续夯实。

　　数字升级　“黑科技”助力保畅

　　而要完成高精度、全天候的高速公路保畅，光靠组织协调还不够，山东高速济南发展有限公司同时搭建智慧系统，植入智能装备，推动“大运营”管理体系智慧化迭代升级。
　　
　　据介绍，每位养护、路管人员都可以佩戴智能云盔进行定位，便于调度中心找到距离最近的人员应对处理。在此基础上，结合北斗技术建设“电子围栏”，根据事件位置为施工作业人员划出一道有形的“安全边界”——它提醒作业人员进入围栏后再进行作业，当人员超出施工区域时自动报警，并提示后台关注施工异常。
　　
　　济南发展公司路网调度稽查中心主任宁乾介绍，团队还引入AI告警技术，利用人工智能对沿线视频自动排查，发现异常1秒报警。创新配备“智能安全锥”，增加智能模块，内置警示灯、加速度传感器等设备，具有防闯入报警、精准测距等功能。
　　
　　在科技助力中，山东高速济南发展有限公司“大运营”管理体系持续完善，推动高速公路运行更加安全、便捷、高效。数据显示，2023年，团队突发事件出动效率提升14%，突发事件处置效率提高36%，道路拥堵率降低25%。