哦，海试团队临时党委正在召开全体党员大会，举行叶聪同志入党宣誓仪式。这与战争年代一样，是真正的“火线入党”!
　　叶聪是伴随着“蛟龙”号的成长而成长起来的。从最初的图上作业，方案设计，到车间里的制造安装、联合调试，乃至大海里的深潜试验，他都亲身参与，既当主任设计师，又当下潜操作者，这在全世界潜海领域里，实属罕见。每当首次下潜新深度时，总是由叶聪担任主驾驶，50米、300米、1000米、3000米……说他是“中国首席潜航员”，当之无愧。
　　叶聪却看得很平常，曾在一篇短文里幽默地称呼自己就是一个“深海的哥”。他说：“1000米海试结束后，问我的人多了，什么是载人潜水器，什么是潜航员？一开始，我是想从海有多深讲起，蓝色的星球，生命的起源……后来我发现其实自己也并没有讲清楚，还容易被人误会是话痨。什么是潜航员？其实就是‘深海的哥’!“和的哥一样，潜航员从事的也是服务业，在保证安全的情况下，的哥听顾客的，您让去哪咱就去哪；潜航员听科学家的，说让干啥就干啥。都是热心肠，碰上有激情或者有急事的乘客，在能力范围内，适当闯个红灯，急人所急。论技能，潜航员和的哥都需要技术娴熟，对路线清楚，对驾驶对象了解。的哥往来于城市，潜航员专注于　深　海……”
　　这就是叶聪，外表粗壮的他却有一副细腻风趣的心思，一番类似玩笑话中透露着对事业的挚爱。结合自己的成长过程和国家民族的日益崛起，他早就深深认识到没有中国共产党的领导，就没有新中国的诞生，更没有改革开放的巨变。多年来，他一边努力工作，一边积极要求成为这样的人，郑重地向本单位党组织交上了“入党申请书”。同时，中船重工702所党委和四室（水下工程室）党支部也一直关心、考验着这个年轻人，将他列为入党发展对象。
　　就在这次“蛟龙”号5000米海试前夕，2011年6月，中船重工702所党组织通过了对叶聪的考察和预审，原计划7月发展他入党。恰逢海试团队出海执行试验任务，叶聪作为主驾驶那是不可或缺的。702所党委决定并上报无锡市委组织部同意，委托海试临时党委在5000米海试现场，择机发展叶聪为中共预备党员。
　　按照有关规定：临时党委一般情况下不发展党员。只有在特殊情况下，而且有原单位党组织的正式委托函，可以考虑。