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沿“胶济铁路文化体验线”看济南高质量发展

百年胶济线拉来“三新”强省会

近年来,我省明确实施“强省会”战略,省市一体化推进济南加快发展(资料图)
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        2月10日,山东省国家文化公园建设工作领导小组会议暨文化体验廊道建设启动会议在济南召开,聚焦加快建设绿色低碳高质量发展先行区,对启动沿黄河、沿大运河、沿齐长城、沿黄渤海、沿胶济铁路线“四廊一线”文化体验廊道和“十大展示带”建设作出安排部署。建设文化体验廊道是加强国家文化公园(山东段)建设的重大举措,是推动文化旅游融合高质量发展的重大工程。
  
  3月20日,山东省委宣传部组织开展“走文化廊道,进经济园区,看山东高质量发展”行进式主题采访活动全面启动,行程沿济南、淄博、潍坊、临沂、青岛,走胶济铁路文化体验线。3月20日当天,记者走进位于济南的山东产业技术研究院、济南二机床集团有限公司和国铁济南局济南机务段,感受首站济南的发展速度。
  
  ◎山东商报·速豹新闻网记者 郑芷南 任为

  航天新高度
  
  2021年4月“齐鲁一号”“齐鲁四号”卫星搭载长征六号运载火箭升空,1月15日,“齐鲁二号”“齐鲁三号”卫星搭载长征二号丁运载火箭顺利升空。山东产业技术研究院(以下简称“山东产研院”)瞄准信息产业变革趋势,重点聚焦卫星遥感、卫星导航、天基信号侦测感知等方向,以构建空天信息基础设施为突破口,建设齐鲁卫星系统、高精度低轨卫星导航系统两大空天信息基础设施,形成支撑培育发展空天信息产业的创新基础。
  
  山东产研卫星信息技术产业研究院院长王玉林介绍,在卫星遥感领域,山东首个自主可控商业卫星星座——“齐鲁卫星星座”建设成功。由20颗遥感卫星和地面运控及应用系统组成,分辨率达到国内商用遥感卫星最高的0.5米,可全天时、全天候监视全球陆地、海洋,为全球首次采用“天基互联网+遥感小卫星”模式。
  
  在卫星导航领域,山东产研院将共建高精度低轨卫星北斗导航增强系统。包括162颗低轨导航卫星、10个卫星地面站和1个卫星运控中心,将成为全球定位精度最高、覆盖区域最广的低成本商业卫星导航系统。
  
  王玉林告诉记者,“齐鲁一号”“齐鲁四号”运行半年多,实现对地观测任务2000余次,获取国内外大型工程、水利设施、供水管网、产业园区、农业种植、水火灾害等各方面数据7TB,高质量完成应对河南极强降雨灾情、“烟花”台风灾害、黄河秋汛等遥感应急保障任务。

  重工新质量

  在济南二机床集团有限公司(以下简称“山东二机床”)生产车间,轰鸣声在整个车间回荡,自动化设备、切割设备、金切机床等大型器械首先映入眼帘,装配工人站在二层工作台调试机械运行情况。
  
  据了解,山东二机床作为世界三大数控冲压装备制造商之一,山东二机床曾经自主制造出中国第一台龙门刨床,被誉为“中国龙门刨的故乡”。1993年,山东二机床与重庆长安汽车有限公司签署中国第一条全自动汽车冲压线订货合同。现在,山东二机床先后研制出600余种国家首台产品,广泛服务于汽车、能源等行业,产品远销欧美等世界67个国家和地区。

  “我们抢抓新能源汽车高速发展机遇,2022年突破百亿新纪录,国内市场占有率达到90%以上。”山东二机床咨询赵明纪介绍,我们每年拿出6%以上的销售收入用于产品研发,这也是我们二机床能够保持领先地位的“秘诀”。下一步,山东二机床将加快5G、人工智能等前沿技术应用到生产车间,打造数字化车间。

  高铁新速度

  作为串联起胶济铁路和津浦铁路历史文化脉络的济南机务段段史馆,是国铁济南局“一主两辅多点”文博建设整体规划的重要组成部分,也是山东省第一座反映机务百年发展历程的专题展馆。记者在济南机务段段史馆探寻了山东铁路发展的百年风雨历程,见证了济南从蒸汽机时代到动车时代的高速行进历程。
  
  胶济铁路从1904年通车至今,见证了中国近代百年历史的艰辛,也承载着中华民族的光荣与梦想。如今,百年胶济铁路已发展成为济青高铁、胶济客专、胶济铁路三线并行。
  
  从电力机车到“和谐号”动车组,再到“复兴号”动车组,从2006年完成了山东首趟电力机车牵引旅客列车的开行任务,到2022年全国首条市域高铁——济莱高铁开通运营,国铁济南局济南机务段动车组司机孔祥配是唯一参加过这9条高铁新线联调联试的担当司机和首发车司机。

  “从蒸汽机到现在的复兴号动力机车组,时速从三十公里提升到三百公里,可以一天三次穿梭济青。”孔祥配介绍,截至2022年底,国铁济南局营业里程达到6547.9公里,其中高铁2468.1公里,较5年前分别增加26.9%、104.7%,山东高铁里程跃居全国前列。在驾驶室驾驶复兴号能够看到旅客看不到的风景,这几年来,胶济铁路沿线发生巨大变化,景色更美了,老百姓的生活越来越好了,城市越来越有活力了。