花式免票
◎解词人：邹通
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近日，有网友花费1.5元，在石家庄地铁站内便利店买了一根火腿肠，就享受到免费乘地铁的待遇，令她十分新奇。3月5日，石家庄地铁回应称，市民在指定店铺购物，金额不限，就可享受免费乘地铁，此举是鼓励大家绿色出行。
网友热议
“对老百姓是好事特别方便，早上既买了早餐又顺便免费坐了地铁。”
“倡导绿色出行，保护生态环境，方便百姓生活。为石家庄地铁点赞。”
全媒全解
鼓励“薅”公共交通“羊毛”
买火腿肠就能实现“地铁自由”，此事近日引起网络热议。据相关报道，在一些社交平台，不少网友都分享了在石家庄免费乘地铁的方式，且亲测有效。一名网友的“石家庄免费乘地铁攻略”提到，首先需要找到在地铁站内开设的36524便利店，消费任意金额都会得到一张小票，背面盖有“地铁乘车专用”章，进出站走人工专用通道，就可以实现免费坐地铁。还有网友“贴心”提示，买几样商品分开结算能得到多张小票，可以实现当天多人多次免费乘地铁。
据报道，石家庄地铁服务热线一名工作人员表示，乘客只要在指定商铺或地铁站内36524便利店购物，便能得到一张当日乘车券，可免费乘坐地铁一次，不限里程。不过，乘车券仅限当日使用，逾期作废。此外，持有老年卡、残疾人证的特殊人群，也可以持证免费坐地铁。此举目的是鼓励大家使用地铁这种绿色出行的方式。据了解，上述“地铁购物免费乘车”的政策从2021年就已开始实行。此外，在三八妇女节、全国助残日等节日，地铁方均对特定人群给予免费乘车的福利。
石家庄地铁此举赢得了大部分网友的点赞，有分析称，看似“不计成本”吸引乘客乘坐地铁，这里面蕴含着“双赢思维”。一方面让乘客体会到“实惠”之感，在指定店铺购物且金额不限就可以享受免费乘坐地铁，这实实在在减少了人们的出行成本，还能减少购买地铁票的等待时间，同时这也是践行绿色出行理念的一项惠民举措；另一方面能拉动地铁经济的发展，这种“促销”做法会带来更多的人流量和购买频次，也能吸引商家的入驻和广告植入，不断挖掘地铁经济的发展潜力。总而言之，买火腿肠实现“地铁自由”是一种“双赢”。
还有分析认为，汽车数量的飞速增长带来的交通拥堵已经成为城市发展的一道难题，越来越严重的机动车尾气污染也成为生态环境治理的顽疾，而地铁的运行无疑为缓解上述问题带来了机遇。特别是在石家庄地铁开通时间不久，尚未完全形成覆盖全域网络时，引导居民通过地铁绿色出行意义重大。当然，各地的情况不同，石家庄的做法并不一定适合其他城市，如在北京、上海等一线城市，现有地铁已经不堪重负，需要因地制宜调整措施。
“买火腿肠免费乘地铁？让免费地铁为城市增值。”中国经济网评论表示，在低碳出行、促进消费的背景下，需要城市开拓思路，把现有的公共设施、交通工具等通过筛选，不再用它们直接赚钱，而是用它们撬动更多价值。这就需要通过“公共设施+”来开拓思路。像石家庄“地铁+绿色出行”，用免费的公共服务，撬动地方经济、文化的发展。消费增加了，政府税收多了，人民幸福指数高了，也就不差公交补贴的那点钱。
新京报评论则指出，鼓励市民绿色出行，我们乐见各个城市继续“放大招”。地铁本身的公共属性，也决定了其不能简单算“经济账”。一座城市的地铁，若通过“花式”免票将其导流作用发挥到最大，既能以“最小成本”提升城市品牌和好感度，还能让市民从日常出行中感受政策善意；而对所处的城市而言，降低碳排放，是实实在在的环境友好。以此来看，让市民“薅”公共交通的“羊毛”，真的不亏。
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近日，有网友花费1.5元，在石家庄地铁站内便利店买了一根火腿肠，就享受到免费乘地铁的待遇，令她十分新奇。3月5日，石家庄地铁回应称，市民在指定店铺购物，金额不限，就可享受免费乘地铁，此举是鼓励大家绿色出行。
网友热议
“对老百姓是好事特别方便，早上既买了早餐又顺便免费坐了地铁。”
“倡导绿色出行，保护生态环境，方便百姓生活。为石家庄地铁点赞。”
全媒全解
鼓励“薅”公共交通“羊毛”
买火腿肠就能实现“地铁自由”，此事近日引起网络热议。据相关报道，在一些社交平台，不少网友都分享了在石家庄免费乘地铁的方式，且亲测有效。一名网友的“石家庄免费乘地铁攻略”提到，首先需要找到在地铁站内开设的36524便利店，消费任意金额都会得到一张小票，背面盖有“地铁乘车专用”章，进出站走人工专用通道，就可以实现免费坐地铁。还有网友“贴心”提示，买几样商品分开结算能得到多张小票，可以实现当天多人多次免费乘地铁。
据报道，石家庄地铁服务热线一名工作人员表示，乘客只要在指定商铺或地铁站内36524便利店购物，便能得到一张当日乘车券，可免费乘坐地铁一次，不限里程。不过，乘车券仅限当日使用，逾期作废。此外，持有老年卡、残疾人证的特殊人群，也可以持证免费坐地铁。此举目的是鼓励大家使用地铁这种绿色出行的方式。据了解，上述“地铁购物免费乘车”的政策从2021年就已开始实行。此外，在三八妇女节、全国助残日等节日，地铁方均对特定人群给予免费乘车的福利。
石家庄地铁此举赢得了大部分网友的点赞，有分析称，看似“不计成本”吸引乘客乘坐地铁，这里面蕴含着“双赢思维”。一方面让乘客体会到“实惠”之感，在指定店铺购物且金额不限就可以享受免费乘坐地铁，这实实在在减少了人们的出行成本，还能减少购买地铁票的等待时间，同时这也是践行绿色出行理念的一项惠民举措；另一方面能拉动地铁经济的发展，这种“促销”做法会带来更多的人流量和购买频次，也能吸引商家的入驻和广告植入，不断挖掘地铁经济的发展潜力。总而言之，买火腿肠实现“地铁自由”是一种“双赢”。
还有分析认为，汽车数量的飞速增长带来的交通拥堵已经成为城市发展的一道难题，越来越严重的机动车尾气污染也成为生态环境治理的顽疾，而地铁的运行无疑为缓解上述问题带来了机遇。特别是在石家庄地铁开通时间不久，尚未完全形成覆盖全域网络时，引导居民通过地铁绿色出行意义重大。当然，各地的情况不同，石家庄的做法并不一定适合其他城市，如在北京、上海等一线城市，现有地铁已经不堪重负，需要因地制宜调整措施。
“买火腿肠免费乘地铁？让免费地铁为城市增值。”中国经济网评论表示，在低碳出行、促进消费的背景下，需要城市开拓思路，把现有的公共设施、交通工具等通过筛选，不再用它们直接赚钱，而是用它们撬动更多价值。这就需要通过“公共设施+”来开拓思路。像石家庄“地铁+绿色出行”，用免费的公共服务，撬动地方经济、文化的发展。消费增加了，政府税收多了，人民幸福指数高了，也就不差公交补贴的那点钱。
新京报评论则指出，鼓励市民绿色出行，我们乐见各个城市继续“放大招”。地铁本身的公共属性，也决定了其不能简单算“经济账”。一座城市的地铁，若通过“花式”免票将其导流作用发挥到最大，既能以“最小成本”提升城市品牌和好感度，还能让市民从日常出行中感受政策善意；而对所处的城市而言，降低碳排放，是实实在在的环境友好。以此来看，让市民“薅”公共交通的“羊毛”，真的不亏。