铁路车次编排将调整　动车组新增X字头

　　新华社北京10月16日电　记者16日从中国国家铁路集团有限公司获悉，全国铁路列车车次将于11月下旬、12月下旬分两批调整，其中新增X 字头，主要用于未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车。
　　
　　国铁集团运输部相关负责人介绍，X读“新”，表示最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”，车次编排为X1至X9998。此次改革将同步实施新版《列车车次编排规定》，动车组旅客列车字头由4个增至7个，可编排车次数量增长近40%。车次变更后，列车开行区段、运行时刻仍按现行运行图执行。
　　
　　近年来，铁路网络持续扩展，列车开行数量大幅增长。从2014年至2025年，时速300至350公里的高速动车组数量由1018标准组增至3149标准组、增长209%。五一、国庆假期等运输高峰期，G字头列车车次数量占可使用车次号段资源的90%以上，部分字头字母和数字号段资源日益紧张。此次改革将拓展号段资源，提高运输产品辨识度，适应未来列车开行规模扩大和新线路、新装备、新产品投用需要。
　　
　　旅客列车方面，调整后，G、T字头分别表示最高运行时速350公里的复兴号动车组列车、300公里的动车组列车，K字头表示最高运行时速200至250公里的动车组列车。D、C、S字头分别对应动集、城际、市郊（域）旅客列车，Z、N、V字头对应不同速度等级的快速和普速旅客列车，Y字头表示普速旅游列车。
　　
　　货物列车方面，调整后，货运班列车次字头统一调整为B，动车组快运列车使用DH字头。
　　
　　据介绍，车次调整将分两批实施，11月下旬调整普速旅客列车、旅游列车、货物列车等车次；12月下旬调整高速、动集、城际、市郊（域）旅客列车及动车组快运列车等车次。

　　研究与试验发展经费投入突破3.9万亿元

　　新华社北京10月16日电　记者16日从国家统计局获悉，2025年，我国研究与试验发展（R&D）经费投入总量突破3.9万亿元，达到39288.2亿元，比上年增长8.2%，保持稳定增长趋势。
　　
　　数据显示，“十四五”时期，我国R&D经费年均增长10.0%，在世界主要经济体中居于前列。目前我国R&D经费总量位居世界第二位，仅次于美国，是德国（第三位）的3.4倍、日本（第四位）的3.5倍。
　　
　　从投入强度看，2025年我国R&D经费投入强度（R&D经费与GDP之比）为2.80%，比上年提高0.11个百分点，延续较快提升态势。2025年我国R&D经费投入强度在世界上位列第12位，首次超过经合组织（OECD）国家平均水平。