商报济南消息　8月25日，长城汽车发布2026年半年度报告。报告期内公司营收、整车销量双双同比增长，但归母净利润大幅下滑超六成，公司官方明确了利润下降的核心诱因。
　　
　　财报显示，上半年长城汽车实现营业总收入1021.01亿元，同比增长10.58%；整车累计销量57.58万辆，同比增长1.22%。其中海外市场表现亮眼，上半年海外销量SUV最明显。上半年长城SUV出口24.97万辆，同比增长51.6%；国内销量19.42万辆，同比下降31.7%。去年同期，国内SUV销量还比出口多近12万辆，今年出口已经反过来超过国内。
　　
　　哈弗仍然是长城最大的销量来源。上半年哈弗全球销量32.77万辆，其中海外20.54万辆，同比增长45%。按公司披露的数据计算，哈弗超过六成销量已经来自海外。坦克上半年全球销量9.02万辆，其中海外3.45万辆，同比增长57.6%。
　　
　　海外销量增加的同时，渠道和产能也在扩张。截至6月底，长城在海外有3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地还有KD工厂；上半年新增近200家海外门店，海外销售渠道超过1600家。
　　
　　盈利端则出现明显回落。上半年归属于上市公司股东的净利润24.65亿元，同比下降61.11%；扣除非经常性损益的净利润16.1亿元，同比下降55.04%。
　　
　　对于利润同比大幅下滑，长城汽车在财报中作出明确解释。主要系海外税收政策补贴收益收回延期与汇率波动两大因素所致。财报同时显示，公司上半年综合毛利率18.37%，与去年同期基本持平，主营业务盈利能力未出现实质性下滑；经营活动现金流净额104.36亿元，现金流保持稳健。

　　◎山东商报·山海新闻记者　夏子繁