十米车厢党旗高扬，“红色引擎”流动泉城
济南公共交通集团书写民生服务答卷
济南街头K187路公交车
点击查看原图 2026 年，是“十五五”规划开局起步的关键之年，也是济南市全面实施“项目赋能年”、全力推进宜老适居现代化强省会建设的攻坚之年。城市公共交通作为保障民生、拉动城市运行的基础载体，承载着群众日常出行的切身期盼。
济南公共交通集团有限公司（以下简称“济南公交”）党委牢牢把握国有企业党建“根”与“魂”，以“百姓专职司机”的使命担当，将党组织建设、党员先锋作用、党建项目化管理贯穿营运服务、技术革新、民生保障、产业升级全链条，用党建实干彰显市属民生国企的责任担当。
如今，穿梭泉城大街小巷的公交车厢里，党旗始终高高飘扬，一系列有温度、有力度、有速度的民生服务举措，在泉城大地上书写着党建引领高质量发展、服务群众美好生活的城市交通答卷。
◎山东商报·山海新闻记者 白鑫燚
党建强基塑先锋，红色动能激活交通新质生产力
党建做实就是生产力，党建做细就是凝聚力。近年来，济南公交集团党委始终坚持以党建统领队伍建设、技术创新、产业转型全流程，持续深化“双培养”核心党建工程，建立“把业务骨干培养成党员、把党员培养成行业骨干”双向培育机制，让基层党支部成为培育人才、攻坚技术、催生交通新质生产力的核心红色阵地，依靠党员队伍攻坚克难的先锋优势，推动绿色、智慧公交产业迭代升级。
济南公交东部分公司六队党员驾驶员吕仁义，正是党建与业务深度融合培育出的标杆典型。扎根营运一线十三载的他，在车队党支部的重点培养下成长为党员业务骨干，累计安全行驶38万公里，结合氢燃料车辆运营特点总结出“脚轻、手稳、缓车、滑行”八字节能驾驶法，带动K106路氢燃料车平均百公里能耗降低8%，年节约氢燃料3万公斤。
先锋引领激活基层，筑牢支部战斗堡垒。在车队党支部支持下，牵头组建节能攻坚小组，以吕仁义为核心开展技术传帮带，先后培育出10余名高技能节能驾驶员。而依靠这套驾驶方法的落地，也为济南公交集团大规模推广氢能新能源公交提供了可复制的实操范本。
为持续擦亮党员先锋红色底色，济南公交集团党委在服务重大战略、应对风险挑战、推动改革创新的具体实践中锻炼队伍、识别人才，常态化组织“党员承诺践诺评诺”专项党建活动，全体一线党员结合自身岗位签订专属服务承诺，以月度、季度、年度分层践诺考核倒逼党员履职尽责，引导广大党员亮身份、作表率、当先锋。
目前，全市已有190部“党员先锋车”挂牌上线，每一台先锋车辆都是流动的“红色窗口”，驾驶员主动亮明党员身份、公示服务承诺，自觉接受全体市民监督，以标杆示范作用全面提升公交整体服务水准。在榜样力量带动下，越来越多的普通职工向党员先锋队伍看齐，形成了“党员带全员、先锋促业务”的良性循环，红色先锋力量点亮泉城万千出行道路。
党建惠民践初心，红色阵地筑牢宜老适居民生根基
始终坚持以人民为中心，是国企党建工作的根本落脚点。济南公交集团党委紧扣全市“项目赋能年”整体部署，将群众出行急难愁盼问题纳入各级党支部核心工作清单，推行民生项目党建化统筹、基层诉求支部化落实，分层分类打造全龄友好、全域覆盖的公共交通服务体系，为济南市宜老适居城市建设夯实交通配套根基。
当下，随着城市老龄化进程加快，老年乘客群体的出行需求迫切。济南公交主动出击，把“敬老爱老”服务列为年度重点党建民生任务，依托各线路党支部打造24 条敬老爱老党建示范线路，以党员为核心组建常态化敬老志愿服务队。
B18路便是济南公交精心打造的“敬老爱老”品牌线路之一。在经八路青年西路站，78岁的刘桂兰老人刚踏出路口，B18路驾驶员张翔便已拉好手刹，一路小跑下车将老人搀扶上车。这样的温馨场景，日复一日地在B18路车厢中上演。
线路有终点，服务无止境。济南公交集团党委将B18 路作为标杆敬老专线，线路党支部组织党员、团员驾驶员自发组建了志愿服务队，开展常态化开展帮扶服务，并于每周五深入社区，为独居老人代办乘车业务、提供上门帮扶出行服务，不少老人由衷感慨：“公交的党员志愿者，比自家孩子来得还贴心。”
与此同时，本着“公交车就是老百姓的私家车”的企业使命，济南公交还在硬件配套上进行升级，在车辆上优先选用低地板、低入口的新能源车型，搭配“一键侧倾”功能和轮椅踏板，让行动不便的老人上下车更加省力，也让车厢扩容，配备爱心座椅、敬老便民箱。
而在老年出行高峰时段，各党支部优先调配党员驾驶员、五星级驾驶员值守敬老线路，提供耐心等候、应急救助、温馨提醒等专属服务。一系列党建引领的适老化举措落地见效，推动济南公交2025 年成功获评全国“敬老文明号”国家级荣誉。
党建领航启新程，红色引领扛起国企高质量发展担当
车轮滚滚向前，党旗始终领航。作为服务城市发展、保障群众出行的市属民生国企，济南公交集团将党建引领作为贯穿“十五五”开局全年的核心主线，统筹绿色交通转型、数字智慧升级、全域线网优化、全龄适老服务多重发展任务，充分发挥国有企业党组织把方向、管大局、保落实的核心作用，主动扛起服务强省会建设的国企使命担当。
在地铁4号线开通前，家住历城区凤新路附近的市民李女士通过热线反映“小区门口能否增加一条接驳地铁的公交线”。在地铁开通当日，优化后的社区公交558路已在站外就位，实现了“地铁口就是公交站”的无缝衔接。
随着济南地铁迈入“五线齐发、八线成网”的网络化运营新阶段，如何让公交与地铁形成“1+1>2”的出行合力，成为公交服务的必答题。今年1月，济南公交轨道“两网融合”行动被列入济南市20件民生实事。3月，结合正在开展的树立和践行正确政绩观学习教育，济南将其列为全市学习教育重点民生实事案例。
民有所呼，政有所应。济南公交坚持“地铁送到站、公交送到家”的服务理念，系统统筹推进公交、地铁从物理衔接走向深度服务融合。截至目前，全市公交地铁接驳线路达308条，地铁站50米范围内公交站点覆盖率上升至90%，累计完成330余处站点迁移、升级改造，“出站即上车、下车即进站”的无缝换乘体验已经成为现实。
不仅如此，在服务升级后，全市211 处智能电子站牌打通公交、地铁数据壁垒，同步整合公交实时到站和地铁运营班次信息，市民换乘一目了然。燕山立交桥东至地铁汉峪金谷站沿线等20余个站点的候车座椅还加装了无线充电设备，乘客候车间隙就可免费为手机充电，“369出行”APP也正加快推进公交地铁“一码通行”，从信息到支付全面打通换乘“最后一环”。多元化、高品质的公交服务，正在悄然改变更多济南人的出行方式。
在此基础上，济南公交服务再升级，近期推出专属接驳服务品牌“小微驳”，以“0531”特色服务体系为核心：公交与地铁站点0距离接驳、高峰5分钟发班、辐射地铁站周边3公里范围、努力解决家门口出行最后100米，主打快速接驳、高频密发、短途高效，让公交与地铁的“物理衔接”加速迈向“深度融合”。
“公交车是老百姓的私家车，驾驶员是老百姓的专职司机。”这句扎根全体济南公交人心中的初心承诺，是集团党委党建育人、服务为民的生动缩影。一系列落地见效的民生项目，充分印证了党建引领民生服务的强大效能。而立足“十五五”长远发展布局，济南公交紧抓全市“项目赋能年”发展机遇，奋力书写新时代现代化强省会建设的公交民生答卷。
济南公共交通集团有限公司（以下简称“济南公交”）党委牢牢把握国有企业党建“根”与“魂”，以“百姓专职司机”的使命担当，将党组织建设、党员先锋作用、党建项目化管理贯穿营运服务、技术革新、民生保障、产业升级全链条，用党建实干彰显市属民生国企的责任担当。
如今，穿梭泉城大街小巷的公交车厢里，党旗始终高高飘扬，一系列有温度、有力度、有速度的民生服务举措，在泉城大地上书写着党建引领高质量发展、服务群众美好生活的城市交通答卷。
◎山东商报·山海新闻记者 白鑫燚
党建强基塑先锋，红色动能激活交通新质生产力
党建做实就是生产力，党建做细就是凝聚力。近年来，济南公交集团党委始终坚持以党建统领队伍建设、技术创新、产业转型全流程，持续深化“双培养”核心党建工程，建立“把业务骨干培养成党员、把党员培养成行业骨干”双向培育机制，让基层党支部成为培育人才、攻坚技术、催生交通新质生产力的核心红色阵地，依靠党员队伍攻坚克难的先锋优势，推动绿色、智慧公交产业迭代升级。
济南公交东部分公司六队党员驾驶员吕仁义，正是党建与业务深度融合培育出的标杆典型。扎根营运一线十三载的他，在车队党支部的重点培养下成长为党员业务骨干，累计安全行驶38万公里，结合氢燃料车辆运营特点总结出“脚轻、手稳、缓车、滑行”八字节能驾驶法，带动K106路氢燃料车平均百公里能耗降低8%，年节约氢燃料3万公斤。
先锋引领激活基层，筑牢支部战斗堡垒。在车队党支部支持下，牵头组建节能攻坚小组，以吕仁义为核心开展技术传帮带，先后培育出10余名高技能节能驾驶员。而依靠这套驾驶方法的落地，也为济南公交集团大规模推广氢能新能源公交提供了可复制的实操范本。
为持续擦亮党员先锋红色底色，济南公交集团党委在服务重大战略、应对风险挑战、推动改革创新的具体实践中锻炼队伍、识别人才，常态化组织“党员承诺践诺评诺”专项党建活动，全体一线党员结合自身岗位签订专属服务承诺，以月度、季度、年度分层践诺考核倒逼党员履职尽责，引导广大党员亮身份、作表率、当先锋。
目前，全市已有190部“党员先锋车”挂牌上线，每一台先锋车辆都是流动的“红色窗口”，驾驶员主动亮明党员身份、公示服务承诺，自觉接受全体市民监督，以标杆示范作用全面提升公交整体服务水准。在榜样力量带动下，越来越多的普通职工向党员先锋队伍看齐，形成了“党员带全员、先锋促业务”的良性循环，红色先锋力量点亮泉城万千出行道路。
党建惠民践初心，红色阵地筑牢宜老适居民生根基
始终坚持以人民为中心，是国企党建工作的根本落脚点。济南公交集团党委紧扣全市“项目赋能年”整体部署，将群众出行急难愁盼问题纳入各级党支部核心工作清单，推行民生项目党建化统筹、基层诉求支部化落实，分层分类打造全龄友好、全域覆盖的公共交通服务体系，为济南市宜老适居城市建设夯实交通配套根基。
当下，随着城市老龄化进程加快，老年乘客群体的出行需求迫切。济南公交主动出击，把“敬老爱老”服务列为年度重点党建民生任务，依托各线路党支部打造24 条敬老爱老党建示范线路，以党员为核心组建常态化敬老志愿服务队。
B18路便是济南公交精心打造的“敬老爱老”品牌线路之一。在经八路青年西路站，78岁的刘桂兰老人刚踏出路口，B18路驾驶员张翔便已拉好手刹，一路小跑下车将老人搀扶上车。这样的温馨场景，日复一日地在B18路车厢中上演。
线路有终点，服务无止境。济南公交集团党委将B18 路作为标杆敬老专线，线路党支部组织党员、团员驾驶员自发组建了志愿服务队，开展常态化开展帮扶服务，并于每周五深入社区，为独居老人代办乘车业务、提供上门帮扶出行服务，不少老人由衷感慨：“公交的党员志愿者，比自家孩子来得还贴心。”
与此同时，本着“公交车就是老百姓的私家车”的企业使命，济南公交还在硬件配套上进行升级，在车辆上优先选用低地板、低入口的新能源车型，搭配“一键侧倾”功能和轮椅踏板，让行动不便的老人上下车更加省力，也让车厢扩容，配备爱心座椅、敬老便民箱。
而在老年出行高峰时段，各党支部优先调配党员驾驶员、五星级驾驶员值守敬老线路，提供耐心等候、应急救助、温馨提醒等专属服务。一系列党建引领的适老化举措落地见效，推动济南公交2025 年成功获评全国“敬老文明号”国家级荣誉。
党建领航启新程，红色引领扛起国企高质量发展担当
车轮滚滚向前，党旗始终领航。作为服务城市发展、保障群众出行的市属民生国企，济南公交集团将党建引领作为贯穿“十五五”开局全年的核心主线，统筹绿色交通转型、数字智慧升级、全域线网优化、全龄适老服务多重发展任务，充分发挥国有企业党组织把方向、管大局、保落实的核心作用，主动扛起服务强省会建设的国企使命担当。
在地铁4号线开通前，家住历城区凤新路附近的市民李女士通过热线反映“小区门口能否增加一条接驳地铁的公交线”。在地铁开通当日，优化后的社区公交558路已在站外就位，实现了“地铁口就是公交站”的无缝衔接。
随着济南地铁迈入“五线齐发、八线成网”的网络化运营新阶段，如何让公交与地铁形成“1+1>2”的出行合力，成为公交服务的必答题。今年1月，济南公交轨道“两网融合”行动被列入济南市20件民生实事。3月，结合正在开展的树立和践行正确政绩观学习教育，济南将其列为全市学习教育重点民生实事案例。
民有所呼，政有所应。济南公交坚持“地铁送到站、公交送到家”的服务理念，系统统筹推进公交、地铁从物理衔接走向深度服务融合。截至目前，全市公交地铁接驳线路达308条，地铁站50米范围内公交站点覆盖率上升至90%，累计完成330余处站点迁移、升级改造，“出站即上车、下车即进站”的无缝换乘体验已经成为现实。
不仅如此，在服务升级后，全市211 处智能电子站牌打通公交、地铁数据壁垒，同步整合公交实时到站和地铁运营班次信息，市民换乘一目了然。燕山立交桥东至地铁汉峪金谷站沿线等20余个站点的候车座椅还加装了无线充电设备，乘客候车间隙就可免费为手机充电，“369出行”APP也正加快推进公交地铁“一码通行”，从信息到支付全面打通换乘“最后一环”。多元化、高品质的公交服务，正在悄然改变更多济南人的出行方式。
在此基础上，济南公交服务再升级，近期推出专属接驳服务品牌“小微驳”，以“0531”特色服务体系为核心：公交与地铁站点0距离接驳、高峰5分钟发班、辐射地铁站周边3公里范围、努力解决家门口出行最后100米，主打快速接驳、高频密发、短途高效，让公交与地铁的“物理衔接”加速迈向“深度融合”。
“公交车是老百姓的私家车，驾驶员是老百姓的专职司机。”这句扎根全体济南公交人心中的初心承诺，是集团党委党建育人、服务为民的生动缩影。一系列落地见效的民生项目，充分印证了党建引领民生服务的强大效能。而立足“十五五”长远发展布局，济南公交紧抓全市“项目赋能年”发展机遇，奋力书写新时代现代化强省会建设的公交民生答卷。