济南港总体规划获批复
将形成“一港四区”总体发展格局
商报济南消息 4月7日,山东商报·山海新闻记者从山东省人民政府网站获悉,山东省人民政府通过了关于《济南港总体规划(2035年)》的批复,原则同意《济南港总体规划(2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》将作为指导济南港保护、开发、利用和管理的基本依据。
根据批复内容,济南港共规划港口岸线11730米,其中规划期岸线9870米,预留岸线1860米。规划济南港形成以主城港区和平阴港区为重要港区,长清港区和章丘港区为一般港区的“一港四区”总体发展格局。主城港区定位为海河联运、铁水联运的重要枢纽,平阴港区与长清港区为铁水联运的重要枢纽,章丘港区将积极开展海河联运与铁水联运。各港区均以散货、杂货运输为主,积极发展集装箱运输,并逐步扩大“散改集”运输规模。同时,省政府原则同意了港口水、陆域布置规划方案及港界划分以及集疏运和供电、给(排)水等配套设施规划方案。
批复强调,济南港是济南都市圈通江达海重要启运港,是服务黄河流域生态保护和高质量发展、加快省会经济圈一体化发展的重要战略资源,是济南市经济社会发展和产业布局优化的重要支撑。《规划》自批复之日起,作为指导济南市港口保护、开发、利用和管理的基本依据,必须严格执行,任何部门和个人不得随意修改、违规变更。济南市将按照《中华人民共和国港口法》等法律、法规的要求,认真做好《规划》的实施工作。调整或修订本规划,必须按照《港口规划管理规定》等规定程序办理。
◎山东商报·山海新闻记者 王琳
根据批复内容,济南港共规划港口岸线11730米,其中规划期岸线9870米,预留岸线1860米。规划济南港形成以主城港区和平阴港区为重要港区,长清港区和章丘港区为一般港区的“一港四区”总体发展格局。主城港区定位为海河联运、铁水联运的重要枢纽,平阴港区与长清港区为铁水联运的重要枢纽,章丘港区将积极开展海河联运与铁水联运。各港区均以散货、杂货运输为主,积极发展集装箱运输,并逐步扩大“散改集”运输规模。同时,省政府原则同意了港口水、陆域布置规划方案及港界划分以及集疏运和供电、给(排)水等配套设施规划方案。
批复强调,济南港是济南都市圈通江达海重要启运港,是服务黄河流域生态保护和高质量发展、加快省会经济圈一体化发展的重要战略资源,是济南市经济社会发展和产业布局优化的重要支撑。《规划》自批复之日起,作为指导济南市港口保护、开发、利用和管理的基本依据,必须严格执行,任何部门和个人不得随意修改、违规变更。济南市将按照《中华人民共和国港口法》等法律、法规的要求,认真做好《规划》的实施工作。调整或修订本规划,必须按照《港口规划管理规定》等规定程序办理。
◎山东商报·山海新闻记者 王琳