轩辕之山，有兽如鹿，其泽如渊，见则天下安宁。在泉城济南，也有只小“鹿”在车联网安全的道路上快意前行——它便是山东泽鹿安全技术有限公司（下文简称为“泽鹿安全”）。
　　
　　从6个工位起家、年营业收入百余万元的小团队，逐渐发展成为拥有70余名员工、年营收突破4000万元的行业新锐，泽鹿安全的成长轨迹，已成为济南市持续优化营商环境、构建全链条创业培育体系的生动写照。
　　
　　◎山东商报·山海新闻记者　李瑞琪　通讯员　王帅

　　前瞻布局　一战成名

　　勇闯产业“无人区”

　　2019年初春，国内智能网联汽车产业尚在萌芽，全球汽车网络安全领域的前十把交椅，悉数被国外企业占据。就在此时，山东泽鹿安全技术有限公司总经理杨森和他的三位合伙人，敲下了公司的第一行代码。“中国已连续多年是全球最大的汽车产销国，但车联网的安全命脉却掌握在别人手中。”作为在网络安全领域深耕二十年的“老兵”，杨森在传统网络安全市场的红海竞争中敏锐地发现“车联网安全既是一片‘无人区’，也是国家急需的领域。”
　　
　　正是基于这一判断，泽鹿安全应运而生。记者了解到，泽鹿安全成立之初，曾屡因概念超前、国内标准缺失而碰壁，这非但没有让杨森等人感到挫败，反而更坚定了他们聚焦车联网安全的决心，“汽车安全事关人命。欧盟R155、R156等强制性法规出台，全球对车辆网络安全的要求已升至前所未有的高度。这不仅是市场需求，更是沉甸甸的社会责任。”
　　
　　在杨森等人的坚持下，泽鹿安全一边依靠为车企提供测试服务维持运转，一边埋头打磨自主研发的核心产品——车联网攻防靶场平台。2020年，他们等待的转机不期而至，某国家级科研机构从网络上看到了泽鹿关于靶场平台的介绍，经过多轮严谨的对接论证，选定他们成为首届全国车联网漏洞挖掘挑战赛核心技术支撑团队。
　　
　　在这场“扬名之战”中，泽鹿安全全员二十余人，凭借过硬技术和高度仿真的靶场平台，成功支撑起这场国家级赛事。平台也因能够1∶1还原真实车辆的CAN总线、传感器等关键环境，让选手在安全可控的场景中实网攻防，颠覆了传统“纸上谈兵”的竞赛模式，获得主办方与参赛者一致好评。此役，不仅让泽鹿安全在车联网安全领域崭露头角，还奠定了技术领先地位。

　　政策滴灌　服务护航

　　暖心陪伴“全周期”

　　记者注意到，在泽鹿安全的发展档案里，2020年8月18日是一个被反复提及的日子。这一天，由济南同科晟华股权投资基金管理有限公司投资的300万元天使轮资金正式到位。对于一家尚在孵化器里租用工位、年营收仅数百万元的初创企业而言，这不仅是雪中送炭，更是一份沉甸甸的“信任票”。这笔资金让泽鹿安全得以扩招8名关键技术研发人员，加速了产品迭代进程，在上海设立了技术服务中心，迈出了辐射全国市场的第一步。

　　“济南对我们的扶持远不止于此。”据杨森介绍，泽鹿安全成立刚满一年，便斩获了高新区双创大赛一等奖，“虽然奖金不多，但整个团队都深受鼓舞。”此后，精准匹配企业不同阶段发展需求的政策，也如“链式反应”般接连落地，令他倍感欣喜。
　　
　　记者了解到，杨森提及的政策，正是济南市持续优化“人才政策双30条”、创业担保贷款、研发费用补助等一揽子扶持政策。在企业成长起步期，这些政策带来了税收优惠与配套支持，有效降低运营成本、增厚资金储备；在研发攻坚期，为核心靶场平台的迭代升级提供了稳定资金支撑；在技术突破期，省级企业研究开发财政补助精准直达，助力企业攻克“远程实车漏洞测试”等关键技术难题。

　　“从初创到扩张，各类稳岗补贴、认证补贴、税费返还等政策持续接力，为我们稳团队、强能力筑牢了后盾。”杨森告诉记者，为摸清泽鹿安全的发展诉求，有关部门多次主动上门调研，以“上门办、帮代办”的贴心服务，现场协调解决难题。
　　
　　记者了解到，为解决泽鹿安全降本减负方面的需求，有关部门主动作为，协调落实办公场地，给予租金优惠，发放创业担保贷款，给予50%贴息。同时，通过给予高校毕业生招用补贴等措施，回应其在引才留才方面的诉求，为其打消核心人才的后顾之忧。引入科创投资等市场化机构注资融资，精准助力其攻克新一代车联网安全主动防御技术研发难关。

　　“很多政策我们起初并不了解，是有关部门的‘服务专员’主动找上门，像‘管家’一样为我们提供全程指导。”杨森告诉记者，济南人社部门开展的创业企业护航行动等举措，让他和团队能够专注于技术研发，不必再为繁杂的事务性工作分心。

　　破壁图新　标准引领

　　树立行业“新范式”

　　如今的泽鹿安全，已从当年孵化器里的“蜗居”团队，蝶变为车联网安全领域的行业新锐。记者了解到，泽鹿安全团队已从最初的4人发展至70余人，其中半数以上是从北京、上海等一线城市吸引回来的优秀技术人才，“人才回流”现象显著。年营业收入从2019年的160万元快速增长至2025年的4000万元，展现出强劲的发展势头，市场认可度与行业地位也随之稳步提升。
　　
　　截至目前，泽鹿安全已成功为比亚迪、零跑、蔚来等16家国内主流车企提供了安全检测与防护服务，成为国家工业信息安全发展研究中心、中国信息通信研究院等权威机构的技术支撑单位，与北京航空航天大学、中国科学院、北京交通大学等顶尖科研院所也建立了紧密合作关系。
　　
　　不仅如此，还相继获得了“工信部漏洞报送最具贡献单位”“山东省专精特新企业”“山东省瞪羚企业”等称号，牵头或参与共建“车联网安全工程研究中心”，成为了工信部车联网漏洞库（CAVD、NVDB）的首批技术支撑单位，市场占有率稳居国内前列。
　　
　　在行业生态构建与标准引领作用方面，泽鹿安全连续承办了第九届“强网杯”全国网络安全挑战赛车联网专项赛、工信部“铸网行动”汽车安全演练等多项国家级高水平赛事，其自主研发的“太初封神台”线上赛事平台，因高度仿真、稳定可靠，已成为中国计算机学会（CCF）首届汽车安全大赛、上海市职工职业技能竞赛等活动的指定平台，并成功输出至安徽、浙江等多个省份，逐步成为车联网攻防赛事领域的“行业模板”。更值得一提的是，作为牵头单位之一，泽鹿安全参与制定了《智能网联汽车网络数据安全人员评价指南》等团体标准，为填补行业空白、规范人才评价体系贡献了“济南智慧”。

　　深耕沃土　价值反哺

　　构筑产城“共同体”

　　而泽鹿安全的抱负，远不止于成为一家成功的商业公司。记者了解到，目前，泽鹿安全位于齐鲁软件园600余平方米的人才培养基地内，来自山东建筑大学、山东警察学院等高校的研究生，正在工程师的指导下，操作着真实的车联网靶场设备进行实践学习。

　　“车联网安全是新兴领域，国内高校普遍缺乏成熟的课程体系和实训条件，我们希望通过产学研深度融合，主动填补这个人才缺口。”杨森告诉记者，基地内的设备均为“真车级”配置，学生可以亲手操作CAN总线分析仪、漏洞挖掘工具等专业设备，“我们的导师团队都来自实战一线，采用‘项目制’教学方式，让学生在校期间就能参与真实项目，毕业后即可快速胜任岗位需求。”
　　
　　据介绍，截至目前，泽鹿安全已与省内五所高校签订了人才培养合作协议，计划三年内联合培养200名车联网安全专业人才，不仅为公司自身发展储备了力量，也为整个行业输送新鲜血液，助力济南打造车联网安全人才的“摇篮”。

　　“我们的企业愿景是‘护航智慧交通生命线，保障市民出行安全’，而济南，正是我们实现这一愿景的根据地和出发点。”杨森坚定地表示，无论未来业务拓展至何方，泽鹿安全的企业总部将始终扎根济南，与城市发展同频共振、共生共荣。