山东力量 米兰启航
2026年米兰冬奥会圣火将于北京时间2月7日凌晨3点在圣西罗球场点燃，中国冰雪军团征程进入冲刺阶段。作为体育大省，山东此次派出公俐、李文龙、李方慧、李明林、石曜隆5名运动员征战短道速滑、雪车、越野滑雪、自由式滑雪U型场地4个项目，既是对多年冰雪运动积累的成果展示，更是北京冬奥会后齐鲁健儿向更高领奖台冲击的新起点。
从昔日“冰雪洼地”到如今“多点突破”，山东选手的冬奥足迹印证着地方冰雪运动的跨越式发展。即将亮相米兰赛场的李文龙、公俐等选手，将带着家乡期待在世界舞台书写新的“山东故事”。
◎山东商报·速豹新闻网记者 李柏村
破冰前行铸辉煌
回望山东冬奥征程，起步虽晚却步履坚实。
2018平昌冬奥会前，山东长期处于“缺席”状态，省内专业冰雪场地稀少，雪上项目场地空白，人才储备严重不足。这一局面随国家“三亿人上冰雪”战略提出迎来转折，山东将冰雪运动纳入全省体育事业发展重点规划，启动全方位“破冰”行动。
政策层面，山东省出台《加快发展冰雪运动的若干措施》《山东省体育产业发展“十四五”规划》等政策，配套冰雪消费券、赛事扶持计划等举措。
硬件建设上，全省建成滑雪场88个、滑冰场34个，总面积412.04万平方米，16市均设冰雪场地，实现“市市有冰雪”。
人才培养采用“跨界选材+省队市办+校企合作”模式，从田径队选拔爆发力强的运动员转型雪车、钢架雪车项目，从自行车队挖掘耐力突出的选手培养越野滑雪运动员。北京冬奥会周期，山东冰雪运动员规模从不足50人增长至300余人，形成“国家队有主力、省队有梯队、青训有储备”的完整体系。
群众基础夯实带来“长远后劲”，持续开展“冰雪嘉年华”“全民上冰雪”等活动，2025年冰雪季参与人数预计超100万人次，济南、烟台等地带动超30万人次参与。冰雪产业形成“竞技-群众-产业”良性循环，青岛国信冰雪运动馆总投资9.69亿元，预计2027年投用，推动“四季冰雪经济”。
这些改变，在2024年“十四冬”上得到了体现。那届赛事中，山东军团派出48位选手，最终获得6金6银6铜18枚奖牌，展现了山东冰雪运动的强劲实力。
以“十四冬”为重要起点，山东冰雪竞技体育正式迈入全新发展纪元。目前，山东冰雪竞技的发展框架与整体格局已基本成型，短道速滑、U型场地技巧、越野滑雪等重点项目成效显著，一批本土优秀运动员崭露头角、斩获佳绩，成功跻身国家队伍第一梯队。其中，短道速滑、越野滑雪领域的李文龙、公俐、李金恣、李明林等青年选手表现突出，成为项目发展的核心力量，同时山东与吉林、重庆等省市在重点冰雪项目上的合作也成效颇丰。
这份成绩的背后，是长期的坚守与积淀。2010年，山东组建首支短道速滑队，以省队市办模式从零起步；十二冬首次组队参赛未获奖牌，十三冬跻身决赛却惜败奖牌，直至2022年北京冬奥会，4名山东选手参赛，李文龙夺得银牌，实现冬奥参赛与奖牌零的双突破。此外，2018年省体育局设立冬运办，2023年成立冬季运动管理中心，如今已建成覆盖7个大项10个小项、拥有70余名高水平运动员的队伍体系。
从平昌“零参赛”到北京“奖牌突破”，再到米兰“多项目参赛”，山东冰雪运动用八年完成从“跟跑”到“并跑”的跨越，成为中国冰雪发展的“新增长极”。
鲁将出征展风采
2月5日，2026年山东省体育局长会议在济南召开，其中提到，2026米兰冬奥会即将开幕，山东省5名运动员将代表中国参赛，要全力配合国家队做好服务保障，力争实现山东选手冬奥会金牌“零的突破”。
本届冬奥会中国体育代表团共有286人,其中运动员126人,共参加7个大项、15个分项、91个小项的比赛,这也使得米兰冬奥会成为我国境外参赛项目最多、运动员规模最大的一届冬奥会。至于山东军团，既有“冬奥老将”，也有“新生力量”，堪称历届冬奥会之最，继北京冬奥会创造历史后，此番山东军团瞄准了更大的目标。
作为山东冬奥奖牌“第一人”，24岁的青岛小伙李文龙在2025年世锦赛上斩获了男子5000米接力银牌，本赛季世界杯男子1000米最佳成绩第四，展现强劲实力。本届冬奥会，将参加短道速滑男子500米、1000米及5000米接力三个项目。从北京冬奥会的“黑马”到如今“主力”，他的男子1000米决赛将于2月17日进行，这是他本赛季状态最佳的项目。若半决赛避开强敌，决赛有望冲击金牌，实现山东冬奥金牌“零的突破”。
短道速滑队的公俐是团队“攻坚手”。23岁的临沂姑娘将参与女子500米、1000米及3000米接力项目。相较于北京冬奥会时的“初出茅庐”，如今她已是中国女队重要力量。核心优势在于“起跑反应快+弯道技术灵活”，本赛季世界杯赛事中起跑反应速度多次跻身女子选手前三，女子500米项目三次进入半决赛，最好成绩第四名。接力项目负责第二棒，加速能力与交接棒稳定性是团队冲击奖牌的关键。
雪车项目的石曜隆是“跨界选材”典范。25岁的他曾是田径投掷运动员，2019年转型雪车后凭借爆发力与核心力量，两年内入选国家队。此次他将参加男子双人雪车与四人雪车项目。2024—2025赛季世界杯德国站、瑞士站，他两次进入男子双人雪车前八（德国站第8名），创造中国选手在欧洲赛道的最佳成绩。2025年3月全国锦标赛，他更斩获四人雪车冠军。作为首次参加冬奥会的选手，他的目标是“突破个人最佳，为山东雪车积累经验”。
越野滑雪选手李明林与自由式滑雪U型场地选手李方慧是“新生力量”。22岁的李明林从自行车项目转型而来，耐力充沛是最大优势。21岁的李方慧则专注于U型场地项目，空中转体动作难度系数达3.2，是中国女队年轻选手中的“技术流”代表，曾获世界杯银牌。
山东选手的比赛将从2月10日持续至2月21日，覆盖中后期关键阶段。无论是李文龙冲击金牌，还是年轻选手实现“零的突破”，都将成为山东冰雪发展史的重要节点。
相较于北京冬奥会的“破冰”，米兰的山东军团更趋成熟，他们不仅是赛场竞争者，更是冰雪运动的“推广者”，将点燃齐鲁大地的冰雪热情，推动山东向“全国冰雪运动强省”目标迈进。
从昔日“冰雪洼地”到如今“多点突破”，山东选手的冬奥足迹印证着地方冰雪运动的跨越式发展。即将亮相米兰赛场的李文龙、公俐等选手，将带着家乡期待在世界舞台书写新的“山东故事”。
◎山东商报·速豹新闻网记者 李柏村
破冰前行铸辉煌
回望山东冬奥征程，起步虽晚却步履坚实。
2018平昌冬奥会前，山东长期处于“缺席”状态，省内专业冰雪场地稀少，雪上项目场地空白，人才储备严重不足。这一局面随国家“三亿人上冰雪”战略提出迎来转折，山东将冰雪运动纳入全省体育事业发展重点规划，启动全方位“破冰”行动。
政策层面，山东省出台《加快发展冰雪运动的若干措施》《山东省体育产业发展“十四五”规划》等政策，配套冰雪消费券、赛事扶持计划等举措。
硬件建设上，全省建成滑雪场88个、滑冰场34个，总面积412.04万平方米，16市均设冰雪场地，实现“市市有冰雪”。
人才培养采用“跨界选材+省队市办+校企合作”模式，从田径队选拔爆发力强的运动员转型雪车、钢架雪车项目，从自行车队挖掘耐力突出的选手培养越野滑雪运动员。北京冬奥会周期，山东冰雪运动员规模从不足50人增长至300余人，形成“国家队有主力、省队有梯队、青训有储备”的完整体系。
群众基础夯实带来“长远后劲”，持续开展“冰雪嘉年华”“全民上冰雪”等活动，2025年冰雪季参与人数预计超100万人次，济南、烟台等地带动超30万人次参与。冰雪产业形成“竞技-群众-产业”良性循环，青岛国信冰雪运动馆总投资9.69亿元，预计2027年投用，推动“四季冰雪经济”。
这些改变，在2024年“十四冬”上得到了体现。那届赛事中，山东军团派出48位选手，最终获得6金6银6铜18枚奖牌，展现了山东冰雪运动的强劲实力。
以“十四冬”为重要起点，山东冰雪竞技体育正式迈入全新发展纪元。目前，山东冰雪竞技的发展框架与整体格局已基本成型，短道速滑、U型场地技巧、越野滑雪等重点项目成效显著，一批本土优秀运动员崭露头角、斩获佳绩，成功跻身国家队伍第一梯队。其中，短道速滑、越野滑雪领域的李文龙、公俐、李金恣、李明林等青年选手表现突出，成为项目发展的核心力量，同时山东与吉林、重庆等省市在重点冰雪项目上的合作也成效颇丰。
这份成绩的背后，是长期的坚守与积淀。2010年，山东组建首支短道速滑队，以省队市办模式从零起步；十二冬首次组队参赛未获奖牌，十三冬跻身决赛却惜败奖牌，直至2022年北京冬奥会，4名山东选手参赛，李文龙夺得银牌，实现冬奥参赛与奖牌零的双突破。此外，2018年省体育局设立冬运办，2023年成立冬季运动管理中心，如今已建成覆盖7个大项10个小项、拥有70余名高水平运动员的队伍体系。
从平昌“零参赛”到北京“奖牌突破”，再到米兰“多项目参赛”，山东冰雪运动用八年完成从“跟跑”到“并跑”的跨越，成为中国冰雪发展的“新增长极”。
鲁将出征展风采
2月5日，2026年山东省体育局长会议在济南召开，其中提到，2026米兰冬奥会即将开幕，山东省5名运动员将代表中国参赛，要全力配合国家队做好服务保障，力争实现山东选手冬奥会金牌“零的突破”。
本届冬奥会中国体育代表团共有286人,其中运动员126人,共参加7个大项、15个分项、91个小项的比赛,这也使得米兰冬奥会成为我国境外参赛项目最多、运动员规模最大的一届冬奥会。至于山东军团，既有“冬奥老将”，也有“新生力量”，堪称历届冬奥会之最，继北京冬奥会创造历史后，此番山东军团瞄准了更大的目标。
作为山东冬奥奖牌“第一人”，24岁的青岛小伙李文龙在2025年世锦赛上斩获了男子5000米接力银牌，本赛季世界杯男子1000米最佳成绩第四，展现强劲实力。本届冬奥会，将参加短道速滑男子500米、1000米及5000米接力三个项目。从北京冬奥会的“黑马”到如今“主力”，他的男子1000米决赛将于2月17日进行，这是他本赛季状态最佳的项目。若半决赛避开强敌，决赛有望冲击金牌，实现山东冬奥金牌“零的突破”。
短道速滑队的公俐是团队“攻坚手”。23岁的临沂姑娘将参与女子500米、1000米及3000米接力项目。相较于北京冬奥会时的“初出茅庐”，如今她已是中国女队重要力量。核心优势在于“起跑反应快+弯道技术灵活”，本赛季世界杯赛事中起跑反应速度多次跻身女子选手前三，女子500米项目三次进入半决赛，最好成绩第四名。接力项目负责第二棒，加速能力与交接棒稳定性是团队冲击奖牌的关键。
雪车项目的石曜隆是“跨界选材”典范。25岁的他曾是田径投掷运动员，2019年转型雪车后凭借爆发力与核心力量，两年内入选国家队。此次他将参加男子双人雪车与四人雪车项目。2024—2025赛季世界杯德国站、瑞士站，他两次进入男子双人雪车前八（德国站第8名），创造中国选手在欧洲赛道的最佳成绩。2025年3月全国锦标赛，他更斩获四人雪车冠军。作为首次参加冬奥会的选手，他的目标是“突破个人最佳，为山东雪车积累经验”。
越野滑雪选手李明林与自由式滑雪U型场地选手李方慧是“新生力量”。22岁的李明林从自行车项目转型而来，耐力充沛是最大优势。21岁的李方慧则专注于U型场地项目，空中转体动作难度系数达3.2，是中国女队年轻选手中的“技术流”代表，曾获世界杯银牌。
山东选手的比赛将从2月10日持续至2月21日，覆盖中后期关键阶段。无论是李文龙冲击金牌，还是年轻选手实现“零的突破”，都将成为山东冰雪发展史的重要节点。
相较于北京冬奥会的“破冰”，米兰的山东军团更趋成熟，他们不仅是赛场竞争者，更是冰雪运动的“推广者”，将点燃齐鲁大地的冰雪热情，推动山东向“全国冰雪运动强省”目标迈进。