商报消息　近日，青岛威奥轨道股份有限公司（下称“威奥股份”，SH.605001）召开第四届董事会会议，完成董事会换届。威奥股份创始人、71岁的孙汉本卸任董事长职务，其子孙继龙接任董事长并兼任总经理。
　　
　　在新一届董事会成员中，孙汉本虽卸任董事长，但仍担任董事，其他非独立董事也主要由公司“老将”构成，有刘皓锋、齐友峰、路跃强及职工代表董事许仲兵，独立董事为罗福凯、刘华义、梁树林。
　　
　　据了解，孙继龙出生于1983年，本科学历，2022年进入威奥股份董事会，并担任总经理职务。此前，其于青岛威奥股权投资有限公司、威奥精密模具有限公司、罗美威奥新材料制造有限公司等公司担任总经理助理、执行董事、总经理等职务。
　　
　　官网显示，威奥股份创立于2007年，2020年5月在上交所上市，是一家专注为高速列车、城轨及地铁车辆提供模块化产品与零部件的企业，下辖30余家全资及控股子公司。威奥股份是中国中车、德国西门子、法国阿尔斯通等国内外知名高速列车制造商的核心供应商，曾参与中国高速列车的引进、消化、再创新历程。
　　
　　据天眼查，在股权结构方面，宿青燕、孙汉本、孙继龙为威奥股份的实际控制人，分别持有25.3%、10.4%、3.4%股份。截至12月5日收盘，每股报7.56元，上涨0.67%，总市值约为29.7亿元。
　　
　　财务报告显示，自2022年孙继龙担任威奥股份总经理以来，该公司营收逐年上升，2022年—2024年，营收分别为7.9亿元、11.8亿元、15.3亿元。2025年前三季度，其营业收入为12.5亿元，同比增长57.8%；归母净利润为0.62亿元，同比增长447.6%；扣非归母净利润为0.56亿元，同比增长581.6%
　　
　　据公开资料，近年来，威奥股份寻求多元化发展。该公司于2020 年收购成都畅通宏远科技股份有限公司，拓宽产品领域；2022年推出“富氧健康舱”系列产品，同年获中国优秀工业设计铜奖；2023年收购帝人汽车技术公司，布局汽车业务板块。

　　◎山东商报·速豹新闻网记者　李雨馨　葛金龙