新闻源

　　绿皮车要不要彻底禁烟，再度引发争论。据极目新闻报道，河南一网友近日发帖称，自己乘坐Z54次列车时，遇到有乘客在车内吸烟，发现车厢内贴有“禁止吸烟”标识，但乘务员却不管。对此，12306客服回应，目前普速列车车厢内禁止吸烟，但车厢连接处设有烟灰缸，允许乘客吸烟。

　　媒体圈　　

　　成都商报

　　事实上，公众对普速列车设置烟灰缸多有不满。据光明日报报道，在2018年，全国政协委员孙承业就提交了《关于取消铁路普通列车吸烟区，列车全面禁烟》的提案，呼吁在普通旅客列车全面禁烟。
　　
　　时隔多年，社会公众越来越厌弃被动吸烟，在普通列车上实施禁烟应该是大势所趋，是时候考虑撤掉普速列车的烟灰缸了。期待相关部门尽快修改规定，保护最广大人民群众的健康。毕竟，随着《公共场所卫生管理条例实施细则》等法规的实施，室内公共场所禁止吸烟早已成为公众认知。

　　北京晚报

　　绿皮车不应该始终是禁烟盲区。如果“禁止吸烟”标识提醒范围依旧仅限车厢内，既让乘务人员、其他乘客在制止吸烟乘客时缺乏明确依据，也让“吞云吐雾”者更加理直气壮。车厢连接处的烟灰缸，不仅起不到保持环境整洁的作用，反而成为变相鼓励吸烟的信号。看似两边不得罪，实则已经不合时宜。
　　
　　绿皮车全面禁烟的呼吁，背后是乘客对高品质生活、舒适出行环境的追求。社会发展进步、文明水位提升，不仅在于高铁飞驰满足百姓快捷出行愿望，也在于绿皮车即便缓慢也能赶上百姓与日俱增的舒适出行期待。烟雾缭绕的车厢留在记忆里即可，撤除烟灰缸，绿皮车该“加加速”了。

　　◎潘愈　整理