新闻源

　　近日，在湖南张家界天门山国家森林公园内，一辆汽车在“天梯”上进行爬台阶极限挑战测试，结果车辆从台阶上溜下，还撞坏了景区护栏。事后，涉事汽车公司发表致歉声明称，对于此次测试造成的天门山场地损失深表歉意，承诺将全力修复并承担赔偿责任，做好所有善后工作。

　　媒体圈　　

　　钱江晚报

　　发生在天门山上的这一幕，也把“性能测评”这一车圈过度竞争的怪象摆上台面。近年来，所谓“极限测评”越来越多，悬崖峭壁、盘山公路、高原腹地、大漠深处，种类繁多的“极限测评”在展示汽车性能的同时，也将一些不规范之处置于公众面前。
　　
　　车企应珍惜来之不易的环境，多从公共利益角度出发制订营销计划。更重要的是，企业要把重心落在技术和品质的持续提升上，拿数据说话，拿事实说话，不玩花招，踏踏实实把车子做好。

　　北京晚报

　　汽车测试在天门山“翻车”，是部分车企营销“方向盘”跑偏的缩影。近年来，汽车行业“挑战测试”等营销屡见不鲜，目的就是博眼球、造话题，进而增加汽车热度和销量。殊不知，这种创意营销暗藏不少隐患。一方面，像“天梯”这样的户外公共空间，既没有专业测试场的安全认证，也缺乏防撞、缓冲等应急配套条件。另一方面，诸如景区等场所各类风险叠加，极易因预估不足带来安全隐患。涉事汽车公司承认，在天门山“溜车”、撞坏护栏等，“暴露了公司在策划和执行此次测试过程中，对潜在风险的预估不足，对细节的把控存在疏漏”。虽然“本次意外未造成人员受伤以及自然环境的破坏”，但公共安全、生态安全，哪有那么多“所幸”？

　　◎潘愈　整理