商报消息　据证监会网站公示信息，9月24日，山东远洋海运集团股份有限公司（下称：山东远洋集团）在青岛证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市，辅导券商为申万宏源证券承销保荐有限责任公司。
　　
　　辅导备案报告显示，山东远洋于9月23日与申万宏源证券签订辅导协议，此次上市辅导将分三个阶段推进：2025年9月至10月，重点开展尽职调查与合规培训，完善公司内控体系；2025年11月至2026年3月，针对发现问题进行整改优化；2026年4月至5月，完成验收考试并报送辅导材料。
　　
　　公开资料显示，山东远洋集团成立于2020年3月27日，注册资本4.45亿元，是山东省港口集团有限公司（下称：山东港口集团）业务板块重组整合的产物，主要从事集装箱运输及代理、油品加注及运输、干散货运输、客箱班轮运输等业务。
　　
　　企查查显示，山东远洋集团党委书记、董事长、法定代表人为赵博，总经理为张海强。
　　
　　从股权结构来看，山东远洋集团的最大股东为山东港口集团，持股29.47%，此外日照港集团持股26.24%、威海港持股21.95%、烟台港集团持股9.86%、青岛港集团持股6.09%、中谷物流（603565.SH）持股4.49%，渤海湾港集团持股1.89%。
　　
　　业绩信息显示，2021年、2022年、2023年及2024年一季度，山东远洋的营业收入分别是0.49亿元、1.95亿元、2.45亿元、6.26亿元，净利润分别是139.99万元、9963.56万元、1.09亿元、3485.97万元。
　　
　　记者注意到，山东远洋集团的上市计划早有征兆。山东远洋集团在2023年11月曾经公开招标选聘IPO财务审计机构。在2023年6月召开的山东港口集团党代会上，赵博也曾表示，要争取作为山东港口集团板块业务尽快上市。2024年8月，山东远洋集团完成更名和股份制改革，同时原有股东等比例减资，集团注册资本从14.19亿元下调至4亿元。2024年9月，山东远洋集团启动增资扩股，并表示意向投资人自身或其控制的企业或其控股股东为上市航运企业的优先。同年12月，集团注册资本由4亿元增至4.45亿元。
　　
　　据悉，目前山东港口集团旗下有青岛港（601298.SH，06198.HK）、日照港（600017.SH）、日照港裕廊（6117.HK）三家上市公司。若进展顺利，山东远洋集团将成为山东港口集团自组建以来首家自主培育的上市公司。
　　
　　◎山东商报·速豹新闻网记者　李雨馨　见习记者　葛金龙