商报消息　近日，杭州消费者沈女士向黑猫投诉平台和本报315消费维权站联合投诉称，自己和朋友8月去云南自驾游，在神州租车平台租车却疑似遇到了“问题车”——车辆打滑原因不明，且发现其行驶证上为“非运营车辆”，在消费者投诉给交管部门后，神州租车收到罚单。
　　
　　沈女士告诉记者，他们一行人8月18日在神州租车-昆明长水机场店租借到一辆坦克300，打算在丽江至泸沽湖一带进行自驾游。8月22日，在开往泸沽湖的山路上，沈女士在前车的后视镜里看到，这辆由其朋友黄先生驾驶的坦克300在丽宁公路的某个S弯出现了明显打滑的迹象，车辆出现甩尾并滑至对向车道，险些掉下悬崖，司机好不容易才将车辆稳定下来。沈女士回忆，发现车辆打滑时的车速大概在50km/h，由于怀疑是轮胎问题，遂放慢车速行驶，但行驶过程中依然有打滑现象。
　　
　　8月23日，沈女士一行人驾驶该辆车再次出现危险情况。当时，他们驾驶该辆坦克300在一山路上面进行超车，由于是上坡路存在视野盲区，在超车过程中突遇对向来车，驾驶员在做紧急避险时因后轮打滑而剐蹭到后车，随后一行人联系了交警和神州租车平台一起解决了此事故。当晚，他们与民宿老板一起仔细检查了该车的轮胎，并未发现轮胎有明显问题，因此怀疑是车辆存在机械故障，才造成频繁打滑。
　　
　　随后，沈女士便再次联系神州租车平台反映车辆打滑问题，平台最先给出的解决方案是让用户自行去附近的维修厂换胎，用户当即回应客服，该辆坦克300打滑现象严重，即使是最近的一家维修站也需要四小时车程，要求平台为他们更换车辆。
　　
　　次日上午，神州租车平台安排了当前距离用户最近的神州租车-丽江三义机场店进行换车，用户告诉记者，新换这辆坦克300和之前那辆驾驶体验完全不同，这台车在行驶过程中就不存在打滑迹象，且在过弯时仪表盘有图标显示，而最初那辆打滑的坦克300则不显示，且ESP疑似存在问题，即使是后轮有明显侧滑现象，ESP辅助系统的提示灯也始终不亮。因此，沈女士更加怀疑是第一台车本身存在机械故障等问题，遂向平台提出了提供行车记录仪的视频，以及将车送去4S店检查并开具检测报告的诉求，客服也答应会向用户提供行车记录视频及将车辆送往4S店检测。但直至今日，神州租车平台也并未向用户一行人提供完整的行车记录视频与4S店的检测结果，称如果需要送检需要用户自行付费。
　　
　　值得关注的是，沈女士发现，这两辆坦克300的机动车行驶证均显示车辆使用性质为“非营运”。沈女士表示，针对该事件，他们已向当地交管部门提交材料并立案。
　　
　　针对消费者质疑和车辆使用性质问题，日前记者已向神州租车发去采访函，并接到平台回复称和消费者已就赔偿结果达成一致。不过沈女士表示，虽然收到了平台的免单方案，但是至今并没有收到平台提供的检测报告以及行车记录视频，对使用“非营运”车辆也没有做出进一步的解释。
　　
　　上海段和段(济南)律师事务所律师马思程表示，平台作为汽车营运的租赁方，有义务提供符合安全标准的车辆，若出租车辆不符合标准，平台需要根据租赁合同约定的标准承担相应的违约责任，如退还租金、承担违约金等。
　　
　　关于平台租赁车辆行驶证登记为非营运的情况，马思程解读称，根据《中华人民共和国道路运输条例》规定，非营运车辆不得从事租赁经营活动。这种情况最大的隐患是，一旦发生交通事故，保险公司很有可能因为“非营运”车用于租赁而拒保。用户可以提供证据进行投诉，由当地交管部门判断是否对租赁平台或企业进行行政处罚。
　　
　　目前，迪庆州交通运输局已对北京神州汽车租赁有限公司昆明长水机场分公司以涉嫌小微型客车租赁经营者未按照规定办理备案或者变更备案，依据《小微型客车租赁经营服务管理办法》第二十五条第（一）项处罚8000元。

　　◎山东商报·速豹新闻网记者　李雨馨　见习记者　张恒