济南轨交又有新进展。8月21日，济南市自然资源和规划局发布济南轨交9号线一期工程—华山东路站主体(地下)建设工程规划许可批前公示。据了解，9号线一期工程自建设以来备受关注，项目建成后将为沿线居民的快速出行提供极大便利，带动区域经济发展。
　　
　　济南轨交9号线一期工程西起黄河南岸站，一路向东延伸至毛庄站，沿途串联起华山北、华山、新东站、济钢四大片区。线路全长15.7千米，共设有12座车站，均采用地下线敷设。其中，华山东路站是该线路自西向东的第4座车站，车站全长294.6米，呈东西走向，为一座地下二层岛式站台车站，采用明挖顺做法施工。根据规划显示，该站位于济南市历城区金舆大道与小马桥路交叉路口东侧，车站地下总建筑面积12102平方米。
　　
　　山东商报·速豹新闻网记者了解到，华山东路站主体结构已于4月20日顺利封顶，这标志着济南轨交9号线华山东路站车站主体正式转入附属结构施工阶段，为济南轨交9号线全线贯通运营奠定基础。截至目前，9号线全线12座车站已全部进场施工，其中9座车站主体结构封顶；6个区间已实现双线贯通，1个区间单线贯通，7台盾构机正在地下奋力掘进。
　　
　　济南轨交9号线一期工程是济南市轨道交通线网中主城区东北方向的骨干线路。项目建成后，将与济南轨交3号线、6号线、7号线及远期规划线路进行便捷换乘，大幅提升市民出行效率。同时，对强化华山片区、济钢片区与济南东站、遥墙机场等重大交通枢纽的有效连接，推动沿线经济与民生发展具有重大意义。

　　◎山东商报·速豹新闻网记者　史尚静　见习记者　徐晓艳