商报济南消息　近日，济南市自然资源和规划局发布一批建设工程规划许可批前公示，涉及济南低运量轨道交通高新东区环线工程程家庄站、唐冶东路站、唐冶站、围子山路站、贞观街站。
　　
　　济南低运量轨道交通高新东区环线又称“云巴”，它是介于地铁和公交车之间的一种交通工具，采用导轨式胶轮系统，它的轨道不是平时看到的钢轨，而是采用桥梁和轨道一体设计。梁面有类似于沥青路面的涂层增加与轮胎的摩擦力，防止打滑，列车的下面有横向的轮子卡在梁内侧。由于云巴采用高架敷设方式，轨道架设在离地数米的空中，车辆行驶时宛如在云间穿梭，“云巴”之名由此而来。
　　
　　据了解，该云巴线路全长30.7公里，主要沿春园路、世纪大道、春暄路、飞跃大道、唐冶中路、科创路、春博路、庄科南路、大正路敷设，设综合车场1座，车站32座，含换乘车站5座。其中，彭家庄站可以与2号线、4号线进行换乘，程家庄站和唐冶站可以与4号线进行换乘，春博路站和山职站与8号线换乘。
　　
　　此次有5座云巴车站进行批前公示，分别是程家庄站、唐冶东路站、唐冶站、围子山路站、贞观街站。其中，程家庄站，建设位置为历城区唐冶中路与贞元街交叉口东北侧，总建筑面积890.14平方米，均为地上建筑，建筑高度19.11米；唐冶站位于历城区世纪大道与唐冶中路交叉口东南侧，总建筑面积890.14平方米，均为地上建筑，建筑高度19.11米。此外，唐冶东路站、围子山路站、贞观街站也发布批前公示。
　　
　　目前，云巴全线32座车站全部封顶，先后实现轨通、电通。目前正进行装饰装修和机电设备安装，全线综合联调已启动。此外，各参建单位现在正全速推进工程建设，确保年底建成通车运营，届时将串联起唐冶、孙村、两河、庄科四大片区和中科院济南科创城、生命科学城、智能装备城三大产业园区，可实现高新东区产业空间与大运量轨道交通的串联，打通到地铁站的“最后一公里”，对片区单位的职工通勤和沿线居民的日常出行，都具有重要意义。