新闻源

　　将于9月1日实施的电动车“新国标”，延续了25公里/小时的限速标准。但据媒体调查，一些商家在解限速上动起了歪脑筋——让仪表盘上显示的最大数值只到25公里/小时，无论车骑多快，都不会“超速”。
　　
　　媒体圈
　　
　　澎湃新闻

　　限速25公里，是基于电动车制动性能、操控稳定和突发响应等多因素考量，是为了保障骑行者和道路交通的安全。通过改装做手脚、解限速，让电动车任性“狂飙”，只会害人害己。“新国标”即将施行，相关部门要行动起来，要突击检查也要加强日常执法，对顶风作案的改装门店加大处罚，还要对生产、销售、维修、二手市场进行全链条监管，坚决刹住“疯狂的电动车”。

　　北京日报

　　底线已经明确，“假限速”猫腻为何依然嚣张？要看到，如今电动自行车成为短距离通勤必备工具，对于上班族、外卖骑手来说，打卡得掐点，送餐抢时间，往往快了还想快，因此也成了“改装主力”。加之在传统道路法律责任划分中，机动车往往被认为是强势一方，出现剐蹭事故，也多认定汽车车主担责，也让不少电动自行车车主对危险骑行心怀侥幸。为了迎合这种跑偏的需求，不少店家将安全隐患抛诸脑后，甚至为了促销，拿新国标说事儿，诱导消费者趁现在容易“动手脚”抓紧提车，性质十分恶劣。

　　◎潘愈　整理