商报青岛消息　7月29日，青岛西海岸新区星光岛码头，“青旅奥帆号”高速客船犁开海面，正式起航。船身印着的“半岛1号”统一标识醒目——这个由青岛、烟台、威海、日照四城于29日同步启动“好客山东·半岛1号”海上游品牌，正试图将山东3505公里海岸线上散落的“珍珠”，串联成一条流动的文旅经济带。这场犹如“海上拼图”般的实践，有望将曾经“各吹各的号”的海域，用一条流动的黄金廊道串联成有机整体，实现山东海洋旅游从“单点突破”到“全域共振”的跨越。
　　
　　7月29日起航的“青旅奥帆号”，运行航线是由积米崖或星光岛码头出发，先后到达灵山岛、斋堂岛、琅琊台景区，返程时游客可选择陆上交通或乘船返回积米崖码头。
　　
　　这是“好客山东·半岛1号”海上游产品首批开通的5条海上游航线之一。除了青岛外，还有烟台、威海、日照三个沿海城市，也分别推出海上游航线。其中，烟台的“寻仙17号”由蓬长客港始发，经停长岛，终到旅顺，打造连通鲁辽的“黄渤海游”产品；“寻仙6号”由蓬长客港始发，串联砣矶岛、大钦岛、小钦岛、南隍城岛、北隍城岛，打造长岛跳岛游产品。威海的“威至港湾壹号”由威海港始发，串联日岛、刘公岛、悦海公园，打造威海滨海观光游产品。日照的“亚特兰号”由日照世帆赛基地码头始发，串联山海天旅游度假区一级渔港、桃花岛渔港、任家台渔港，打造日照滨海观光游产品。

　　“以前海上游是一颗颗珍珠，游客乘船只能去一个海岛玩，以后就是串珠成链了，乘坐一条船，就能游好几个岛，旅游体验更丰富了。”青岛海帆国际旅游公司负责人郭良这样形容“好客山东·半岛1号”海上游产品。
　　
　　这番变化的背后，是山东打破资源孤岛、提升整体吸引力的决心。
　　
　　事实上，山东文旅的创新并非孤例。此前推出的“齐鲁1号”“齐鲁之星”等多个创新业态产品，为“半岛1号”提供了逻辑范本。“车票即文旅优惠券”模式，串联起山东170多家4A级景区、340家酒店民宿。其巧妙之处在于，铁路沿线多个县级小站被激活为“珍珠链”，莱芜东的齐长城遗址、南仇的临淄足球博物馆，因列车停靠从“隐秘角落”变为“流量入口”。“车票+景区+酒店”优惠不断，近2万名游客享受打包优惠，带动近万家服务企业，形成促消费强大合力。
　　
　　当“半岛1号”的航迹与“齐鲁1 号”的轨迹在地图上交织，一幅更宏大的图景渐趋清晰。
　　
　　前者以海岸线为脉，激活海洋文旅资源；后者以铁路线为骨，串联内陆文化景点，两者共同构建起山东“陆海呼应”的全域旅游网。
　　
　　这种“一张票串联全域”的模式，正在重塑“好客山东”的品牌内涵——它不再是静态的宣传语，而是可感知、可参与、可复购的动态消费生态，实现全省文旅资源的高效协同与价值最大化。

　　◎据大众新闻客户端