济南市商河县
锚定万亿低空经济，打造通航产业新城
商河通用机场
点击查看原图 在新旧动能转换的时代浪潮中，低空经济作为战略性新兴产业，正成为带动各地经济发展的新引擎。商河县，这座位于济南北部的城市，凭借其前瞻性的布局和得天独厚的优势，在低空经济领域崭露头角，奋力抢占万亿级新赛道。
济南商河机场是山东省会北部立体交通枢纽的重要一环，机场中心半径150公里范围内有滨州大高、黄骅、沧州、莱芜雪野等多个通用机场，机场区位优势明显、地理位置优越，有着发展低空经济产业得天独厚的优势。机场驻场飞机达50多架，除短途运输和公务飞行业务外，通用机场其他核心业务都已全面展开，机场“集聚人气、打响名气”的初期发展目标已实现。
◎山东商报·速豹新闻网记者 叶福森
厚积薄发，商河通航从梦想照进现实
早在2013年，商河机场项目就开始酝酿，历经项目策划、包装、启动，以及争取军方、民航批复等环节的不懈努力，于2019年完成省发改立项，2020年6月开工建设，2022年1月正式通航。商河通用机场的建成，不仅填补了省会济南在A1级通用机场的空白，更为商河低空经济的发展奠定了坚实基础。
济南商河机场是济南市委、市政府围绕建设交通强国样板城市、增强现代化济南都市圈北部辐射能力而实施的重点项目，由济南轨道交通集团和商河县人民政府共同投资建设，占地538.8亩，总投资5.78亿元。飞行区建成1条长800米、宽30米的跑道,可停靠21架固定翼飞机和3架直升机的停机坪及附属设施; 航站区建成航站楼、塔台、机库等6个单体工程，建筑面积1.63万平方米。机场于2022年1月正式通航运营，由民航山东空管分局统一协调飞行指挥。二期计划将跑道扩延至1800米，并配套建设机库、办公楼、标准化厂房等附属设施。
通航以来，商河以机场为核心，不断完善基础设施建设，提升服务保障能力。当前，商河通用机场已全面开展飞行培训、应急救援、航空旅游等通用航空业务。商河通用机场积极与周边机场开展合作，构建起更加完善的通用航空网络，进一步提升了其在区域低空经济发展中的地位和影响力。
截至目前，商河机场已安全保障翊森通航、翼龙通航等多家公司的飞行培训、转场训练等业务活动，安全保障飞行1810小时、9590余架次。
产业集聚，构建低空经济全产业链条
商河县依托通用机场，规划了1.75平方公里的通航产业园，园区先后吸引了山东翊森通航、山东世纪航大等十多家企业入驻，涵盖了通航运营、飞机销售、航空职教等多个领域，初步形成了低空经济产业集聚效应。
山东世纪航大航空技术有限公司作为全国最大的退役飞机销售商，入驻商河机场后，将发展重点向航空职业教育领域倾斜。与商河本地院校合作成立了世纪航大航空产业学院，开设了航空服务、无人机应用技术、航空机务维修等专业，为商河低空经济的发展提供了有力的人才支撑。
2025年1月，国内知名航空培训机构华远航校正式入驻商河机场，以商河机场为核心运营基地，全面拓展飞行驾照培训、航空研学、飞行文化传播等多元化业务。2月10日，华远航校在商河机场举行山河星航SA60L飞机第六批交付仪式，标志着其在山东的通航业务正式起航。
在产业发展过程中，商河县注重精准招商选资，围绕航空职业院校、航空维修、无人机培训、低空游览、研学实训等产业类型，梳理低空经济产业链企业清单，绘制完成低空经济产业链图谱。通过深入对接，加快推进民航山东空管分局无人机培训、济南信息工程学校研学实训中心、山东广联航空维修基地、亚捷航空低空游览基地等重点在谈项目签约落地，进一步打通上下游产业链条。
“低空+航材售卖”。帮助世纪航大公司推进发动机、反推装置等航材以及退役飞机销售业务，截至目前累计实现营收2800余万元。
“低空+林业植保”。协助蛟龙航空公司在商河县路域林带、水系林带等重点区域，开展绿植摸排巡查、喷药除虫等林业植保业务，作业面积18.4万亩，有效降低了林间虫口基数，助力保护林业资源和生态安全。
“低空+赛车活动”。不断开发低空经济新业态，组织开展“低空+汽车赛事”“奥迪城市赛道季”“路特斯唤醒驾驶本能”等汽车娱乐体验活动，吸引众多高端汽车爱好者来商体验。
“低空+职业教育”。驻场企业山东世纪航大航空技术有限公司作为全国最大的退役飞机销售商，入驻商河机场后，将发展重点向航空职业教育领域倾斜。与商河本地院校合作成立了世纪航大航空产业学院，开设了航空服务、无人机应用技术、航空机务维修等专业，为商河低空经济的发展提供了有力的人才支撑。
“低空+无人机执照培训”。依托济南商河机场停机坪、塔台、空域等软硬件优势，借助民航山东空管分局所属山东空管航空服务有限公司资质及技术优势，在济南商河机场建立无人机培训基地，开展无人机执照培训业务。目前，场地施工已全部完成。
中国民航大学实习实训活动。5月23日—26日，中国民航大学交通科学与工程学院无人驾驶航空器系统工程专业110余名大三学生到济南商河机场参加为期4天的实习实训课程。下一步，双方将进一步加深政校企合作，在商河机场设立实习实训基地，打造产学研合作平台。
多元探索，拓展低空经济应用场景
低空经济的发展，不仅在于产业的集聚，更在于应用场景的拓展。商河县结合自身实际，积极探索低空经济在公共服务、文旅融合、物流配送等领域的应用，努力打造低空经济发展的新模式。
在公共服务领域，商河县充分发挥有人机、无人机在农林植保、应急救援、驾照培训、国土测绘、巡查巡线等方面的作用。比如，商河通过无人机进行农林植保作业，不仅提高了作业效率，还降低了人力成本和农药使用量，实现了农业生产的智能化和绿色化；在应急救援方面，商河通用机场配备了专业的救援设备和队伍，能够在突发事件发生时迅速响应，开展紧急救援行动，为保障人民生命财产安全提供了有力支持。
在文旅融合方面，商河县充分利用自身丰富的旅游资源，探索开发低空旅游路线。目前，已开展济南商河机场至莱芜雪野、日照岚山等通用机场的省内低空旅游路线，低空飞行自驾游航线成功获批青岛、日照、威海等地的空域申请，推出“商河—平阴黄河之旅”“商河—泰安徂徕温泉之旅”“商河—青岛魅力海钓之旅”3条主题航线，形成覆盖县域及周边200公里范围的“低空旅游圈”。
同时，商河机场还积极开展航空科普研学活动，通过探索“通航+文化研学”“通航+旅游研学”“通航+创意研学”新模式，引导企业开发体验感强、受众面广、参与度高的航空科普研学课程。据统计，商河通用机场已累计开展航空科普研学活动70余批次，吸引济南及周边地区研学游游客4000余人次。
“不仅限于文旅行业，低空经济在各领域的崭露头角，让普通人敢于触碰‘飞行梦’。”商河县通用航空产业服务中心单宏飞介绍，商河机场除了打造轻型运动类飞行执照培训、低空飞行体验等应用场景，随着市场需求变化，如无人机培训、无人机试飞等新业态落地也已提上日程，“我们已先后引入山东翊森通航、山东世纪航大等14家企业，2025年将进一步加大低空航司招引力度，不断打造场景业态”。
济南商河机场是山东省会北部立体交通枢纽的重要一环，机场中心半径150公里范围内有滨州大高、黄骅、沧州、莱芜雪野等多个通用机场，机场区位优势明显、地理位置优越，有着发展低空经济产业得天独厚的优势。机场驻场飞机达50多架，除短途运输和公务飞行业务外，通用机场其他核心业务都已全面展开，机场“集聚人气、打响名气”的初期发展目标已实现。
◎山东商报·速豹新闻网记者 叶福森
厚积薄发，商河通航从梦想照进现实
早在2013年，商河机场项目就开始酝酿，历经项目策划、包装、启动，以及争取军方、民航批复等环节的不懈努力，于2019年完成省发改立项，2020年6月开工建设，2022年1月正式通航。商河通用机场的建成，不仅填补了省会济南在A1级通用机场的空白，更为商河低空经济的发展奠定了坚实基础。
济南商河机场是济南市委、市政府围绕建设交通强国样板城市、增强现代化济南都市圈北部辐射能力而实施的重点项目，由济南轨道交通集团和商河县人民政府共同投资建设，占地538.8亩，总投资5.78亿元。飞行区建成1条长800米、宽30米的跑道,可停靠21架固定翼飞机和3架直升机的停机坪及附属设施; 航站区建成航站楼、塔台、机库等6个单体工程，建筑面积1.63万平方米。机场于2022年1月正式通航运营，由民航山东空管分局统一协调飞行指挥。二期计划将跑道扩延至1800米，并配套建设机库、办公楼、标准化厂房等附属设施。
通航以来，商河以机场为核心，不断完善基础设施建设，提升服务保障能力。当前，商河通用机场已全面开展飞行培训、应急救援、航空旅游等通用航空业务。商河通用机场积极与周边机场开展合作，构建起更加完善的通用航空网络，进一步提升了其在区域低空经济发展中的地位和影响力。
截至目前，商河机场已安全保障翊森通航、翼龙通航等多家公司的飞行培训、转场训练等业务活动，安全保障飞行1810小时、9590余架次。
产业集聚，构建低空经济全产业链条
商河县依托通用机场，规划了1.75平方公里的通航产业园，园区先后吸引了山东翊森通航、山东世纪航大等十多家企业入驻，涵盖了通航运营、飞机销售、航空职教等多个领域，初步形成了低空经济产业集聚效应。
山东世纪航大航空技术有限公司作为全国最大的退役飞机销售商，入驻商河机场后，将发展重点向航空职业教育领域倾斜。与商河本地院校合作成立了世纪航大航空产业学院，开设了航空服务、无人机应用技术、航空机务维修等专业，为商河低空经济的发展提供了有力的人才支撑。
2025年1月，国内知名航空培训机构华远航校正式入驻商河机场，以商河机场为核心运营基地，全面拓展飞行驾照培训、航空研学、飞行文化传播等多元化业务。2月10日，华远航校在商河机场举行山河星航SA60L飞机第六批交付仪式，标志着其在山东的通航业务正式起航。
在产业发展过程中，商河县注重精准招商选资，围绕航空职业院校、航空维修、无人机培训、低空游览、研学实训等产业类型，梳理低空经济产业链企业清单，绘制完成低空经济产业链图谱。通过深入对接，加快推进民航山东空管分局无人机培训、济南信息工程学校研学实训中心、山东广联航空维修基地、亚捷航空低空游览基地等重点在谈项目签约落地，进一步打通上下游产业链条。
“低空+航材售卖”。帮助世纪航大公司推进发动机、反推装置等航材以及退役飞机销售业务，截至目前累计实现营收2800余万元。
“低空+林业植保”。协助蛟龙航空公司在商河县路域林带、水系林带等重点区域，开展绿植摸排巡查、喷药除虫等林业植保业务，作业面积18.4万亩，有效降低了林间虫口基数，助力保护林业资源和生态安全。
“低空+赛车活动”。不断开发低空经济新业态，组织开展“低空+汽车赛事”“奥迪城市赛道季”“路特斯唤醒驾驶本能”等汽车娱乐体验活动，吸引众多高端汽车爱好者来商体验。
“低空+职业教育”。驻场企业山东世纪航大航空技术有限公司作为全国最大的退役飞机销售商，入驻商河机场后，将发展重点向航空职业教育领域倾斜。与商河本地院校合作成立了世纪航大航空产业学院，开设了航空服务、无人机应用技术、航空机务维修等专业，为商河低空经济的发展提供了有力的人才支撑。
“低空+无人机执照培训”。依托济南商河机场停机坪、塔台、空域等软硬件优势，借助民航山东空管分局所属山东空管航空服务有限公司资质及技术优势，在济南商河机场建立无人机培训基地，开展无人机执照培训业务。目前，场地施工已全部完成。
中国民航大学实习实训活动。5月23日—26日，中国民航大学交通科学与工程学院无人驾驶航空器系统工程专业110余名大三学生到济南商河机场参加为期4天的实习实训课程。下一步，双方将进一步加深政校企合作，在商河机场设立实习实训基地，打造产学研合作平台。
多元探索，拓展低空经济应用场景
低空经济的发展，不仅在于产业的集聚，更在于应用场景的拓展。商河县结合自身实际，积极探索低空经济在公共服务、文旅融合、物流配送等领域的应用，努力打造低空经济发展的新模式。
在公共服务领域，商河县充分发挥有人机、无人机在农林植保、应急救援、驾照培训、国土测绘、巡查巡线等方面的作用。比如，商河通过无人机进行农林植保作业，不仅提高了作业效率，还降低了人力成本和农药使用量，实现了农业生产的智能化和绿色化；在应急救援方面，商河通用机场配备了专业的救援设备和队伍，能够在突发事件发生时迅速响应，开展紧急救援行动，为保障人民生命财产安全提供了有力支持。
在文旅融合方面，商河县充分利用自身丰富的旅游资源，探索开发低空旅游路线。目前，已开展济南商河机场至莱芜雪野、日照岚山等通用机场的省内低空旅游路线，低空飞行自驾游航线成功获批青岛、日照、威海等地的空域申请，推出“商河—平阴黄河之旅”“商河—泰安徂徕温泉之旅”“商河—青岛魅力海钓之旅”3条主题航线，形成覆盖县域及周边200公里范围的“低空旅游圈”。
同时，商河机场还积极开展航空科普研学活动，通过探索“通航+文化研学”“通航+旅游研学”“通航+创意研学”新模式，引导企业开发体验感强、受众面广、参与度高的航空科普研学课程。据统计，商河通用机场已累计开展航空科普研学活动70余批次，吸引济南及周边地区研学游游客4000余人次。
“不仅限于文旅行业，低空经济在各领域的崭露头角，让普通人敢于触碰‘飞行梦’。”商河县通用航空产业服务中心单宏飞介绍，商河机场除了打造轻型运动类飞行执照培训、低空飞行体验等应用场景，随着市场需求变化，如无人机培训、无人机试飞等新业态落地也已提上日程，“我们已先后引入山东翊森通航、山东世纪航大等14家企业，2025年将进一步加大低空航司招引力度，不断打造场景业态”。