商报济南消息　方向盘自己转动、精准识别红绿灯、自动避让障碍物……济南市民即将亲身体验“未来出行”!山东商报·速豹新闻网记者了解到，经过前期充分的道路测试与验证，济南市首条L4级智能网联公交线路——智能网联公交2号线今日正式向市民乘客开启预约体验。
　　
　　探索应用智能网联公交是济南市“双智”城市建设及智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的重要内容，也是济南公交向“智慧公交”发展的重要举措。昨日，在位于济南新旧动能转换起步区的济南公交智能网联公交2号线项目现场，记者看到，水蓝色外形、小巧精致的公交巴士已准备就绪。

　　“本线路采用L4级自动驾驶车辆，L4级属于高度自动驾驶，车内无驾驶舱。”据济南公交集团技术管理部工作人员韩文尧介绍，在线路运行过程中，车辆的所有驾驶操作都不需要人员介入，车辆在运行场景下具备交通信号及道路标识标线识别、自主超车、自动避障、精确进站等功能，最高车速可达到40Km/h。

　　“在运行过程中，每辆车限载9名乘客，且配备一名安全员，实行一人一座制。在站台向工作人员出示预约码并进行核销即可乘车，在乘坐过程中需系好安全带。如遇特殊情况，安全员可随时接管车辆，一键制动。”韩文尧告诉记者，市民乘客可以通过“369出行”APP中的智能网联公交预约系统选择合适的时间、班次及座位进行预约乘坐。
　　
　　在运行线路跟时间上，记者了解到，智能网联公交2号线设置在济南新旧动能转换起步区，该线路沿黄河大道双向运行，起止站点均为济南黄河国际会展中心，途经济南黄河国际会展中心、山大二院北院区及在建的黄河体育中心，线路全长约6.4公里，一站直达，沿途不停靠。
　　
　　在时间上，该线路周六、周日运行，上午及下午各运行4个班次（上午发车时间为9:00，9:30，10:00，10:30；下午发车时间为14:00，14:30，15:00，15:30）。乘车站点为济南黄河国际会展中心公交站（黄河大道路西侧站台），为广大市民乘客提供更加安全、舒适的出行服务，为济南市“车路云一体化”应用试点项目建设贡献公交力量。

　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　白鑫燚