途经200多家景区 上车就是旅游
“好客山东·齐鲁1号”旅游列车明日开行
4月8日，省政府新闻办在中国铁路济南局集团有限公司济南车辆段举行现场新闻发布会，邀请省文化和旅游厅负责同志等介绍“好客山东·齐鲁1号”旅游列车有关情况。山东商报·速豹新闻网记者从发布会上获悉，“齐鲁1号”共15节编组(不含火车头)，分为2 节休闲娱乐车、2节餐车、3节硬座车、5节硬卧车、2 节软卧车、1节发电车。全列载客车厢共有666个席位、铺位，将于4月10日上午开行。
◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 王颂博 王琳
“怀旧但不陈旧”的新奇打卡地
打造“好客山东·齐鲁1号”旅游列车，是响应国家号召，落实省委、省政府部署的一项重要举措，也是促进消费，打造文旅消费新场景的一次全新尝试。
发布会上，山东省文化和旅游厅副厅长刘少华介绍，“好客山东·齐鲁1号”旅游列车，既是一列乘客和游客共享的交通工具，又是一个旅游目的地属性的沉浸式旅游体验产品，上车就是旅游。“这组列车，对于年长的游客来说，这里是他们回忆过去‘南来北往’的青春与乡愁的地方; 对于年轻人，是他们体验‘70、80’时代韵味的新奇打卡地。”
记者在现场看到，“齐鲁1号”车身装饰有“好客山东”的主题纹样。齐鲁二字取自王羲之书法作品，蓝紫色代表“岱青海蓝”，玫红色代表“时代华彩”，七色谱渐变飘带的图案就像黄河奔涌的波浪。据了解，这组旅游列车是由绿皮车改造而成。硬件方面，对车体、座椅、卫生间等进行了焕新改造提升，可以说是“怀旧但不陈旧”的绿皮车PLUS版。软件方面，车厢内部装饰融入了很多山东各地的标志性文化元素，让游客沉浸式体验齐鲁文化的魅力。
串联沿线200多家景区
“齐鲁1号”旅游列车还有一个很重要的功能，就是串联了很多有代表性的旅游资源。记者了解到，这组车经过11个市22个站点，沿线有200多家景区，既有泰山、台儿庄古城这样的5A 级景区，也有一些不为游客熟知的小众化景区和乡村旅游景点。
“当前有的游客习惯了高铁时代的快进慢游，但这一次，我们给另一种偏好的游客提供了一个全新的列车旅游产品，可以用‘慢进深游’来形容，节奏慢下来，深度体验别有一番滋味。”刘少华说。特别是22个站点，有16个县级站点，这周围有一些不知名但是很有内涵的景区，也有一些乡村旅游集中片区，值得深度观赏休闲度假。
为了方便乘客下车后周边出游，文旅部门注重车上与车下的联动优惠和配套服务，动员旅游景区、星级饭店等推出各类优惠措施。截至目前，在旅游景区方面，列车沿线已有170多家4A 级以上旅游景区推出包括大门票、交通、二次消费等多种类型的列车联动优惠。
刘少华介绍，为了方便游客出行，我省还完善旅游咨询和交通接驳服务，在沿线22个站点的列车停靠站或附近适当位置建设文旅驿站，提供旅游咨询、旅游攻略、组团接驳、休憩补给等便民服务，搭建起“一站式”的旅游服务平台。各地采取新增线路、延长运行时间等方式，近百家景区可由公交系统连通火车站。
重点进行适老化、舒适化改造
据了解，齐鲁1号共15节编组(不含火车头)，分为2节休闲娱乐车、2节餐车、3节硬座车、5节硬卧车、2节软卧车、1节发电车。列车重点进行适老化、舒适化改造，融入山东文化特色，增加休闲娱乐观光服务功能，成功打造了集“吃住行游购娱”于一体的山东特色旅游列车。
山东铁投集团党委委员、副总经理周宪东表示，“车上设有2节餐车、2节休闲娱乐车厢，最能体现旅游列车的特色。”其中，2节娱乐车厢，在内饰风格上，按照新中式风格改造，铺设实木地板，配置实木屏风、实木桌椅，营造现代自然、温馨舒适的车厢空间。在服务功能上，车内设置吧台、茶室、棋牌室、休闲区、情侣卡座、观景区等多种功能区，可以满足亲子游、情侣游、银发族等人群的旅游需求。
“另外2节是改造后的餐车，为旅客提供更加舒适的就餐环境。”周宪东介绍，其中1节是全新布局的特色美食餐车，车内餐桌、餐椅、吧椅由原来的“固定式”改为“活动式”，新添加动车组风格的LED照明灯、色丽石吧台等，地面是实木地板，整体氛围更加明亮、温馨。内饰顶板融入灵动的线条和“好客山东”主题文字，配合车窗外的景色，整体营造出更加舒适惬意的就餐环境。
“还有1节是怀旧餐车，桌椅沿用绿皮火车的固定布局，餐椅、餐桌、吧台更新成动车组风格。”周宪东说。
【聚焦】
执行全国统一的普通旅客列车定价标准
中国铁路济南局集团有限公司客运部副主任庞学华介绍，“齐鲁1号”旅游列车由3条旅游线路组成。包括：济南至枣庄西K8281次、枣庄西至威海K8282/3次和威海至济南K8286/7次，全程停靠22个站点，整体行程两天。具体行程为：
第一天10点50分，K8281次列车从济南站向南开出，途经京沪线泰山、磁窑、兖州、邹城站，14点28分到达枣庄西站。K8282/3次列车于当天15点06分从枣庄西站开出，途经滕州等车站，于18点12分返回济南站，继续向东，经胶济线淄博、潍坊站，通过蓝烟线，桃威线，于次日5点30分到达威海站。
第二天7点10分，K8286/7次列车从威海站开出，途经桃威线文登、乳山、桃村站，蓝烟线莱阳站、蓝村站，于中午13点06分到达胶州站，13点12分继续向南出发，经胶新线诸城、五莲、莒县、沂南站，于16点36分到达临沂站，后经枣临线兰陵北、枣庄西站，然后向北经京沪线，于当晚22点16分返回济南站，完成整个旅程。
“国铁济南局坚持‘提质不提价’的原则，在票价方面仍然执行全国统一的普通旅客列车定价标准。”庞学华介绍，自本月4日起，“齐鲁1号”旅游列车车票已经面向社会公开发售。旅客朋友可以通过铁路12306网站和手机客户端、车站售票窗口以及代售点等方式购买相关车次火车票。
◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 王颂博 王琳
“怀旧但不陈旧”的新奇打卡地
打造“好客山东·齐鲁1号”旅游列车，是响应国家号召，落实省委、省政府部署的一项重要举措，也是促进消费，打造文旅消费新场景的一次全新尝试。
发布会上，山东省文化和旅游厅副厅长刘少华介绍，“好客山东·齐鲁1号”旅游列车，既是一列乘客和游客共享的交通工具，又是一个旅游目的地属性的沉浸式旅游体验产品，上车就是旅游。“这组列车，对于年长的游客来说，这里是他们回忆过去‘南来北往’的青春与乡愁的地方; 对于年轻人，是他们体验‘70、80’时代韵味的新奇打卡地。”
记者在现场看到，“齐鲁1号”车身装饰有“好客山东”的主题纹样。齐鲁二字取自王羲之书法作品，蓝紫色代表“岱青海蓝”，玫红色代表“时代华彩”，七色谱渐变飘带的图案就像黄河奔涌的波浪。据了解，这组旅游列车是由绿皮车改造而成。硬件方面，对车体、座椅、卫生间等进行了焕新改造提升，可以说是“怀旧但不陈旧”的绿皮车PLUS版。软件方面，车厢内部装饰融入了很多山东各地的标志性文化元素，让游客沉浸式体验齐鲁文化的魅力。
串联沿线200多家景区
“齐鲁1号”旅游列车还有一个很重要的功能，就是串联了很多有代表性的旅游资源。记者了解到，这组车经过11个市22个站点，沿线有200多家景区，既有泰山、台儿庄古城这样的5A 级景区，也有一些不为游客熟知的小众化景区和乡村旅游景点。
“当前有的游客习惯了高铁时代的快进慢游，但这一次，我们给另一种偏好的游客提供了一个全新的列车旅游产品，可以用‘慢进深游’来形容，节奏慢下来，深度体验别有一番滋味。”刘少华说。特别是22个站点，有16个县级站点，这周围有一些不知名但是很有内涵的景区，也有一些乡村旅游集中片区，值得深度观赏休闲度假。
为了方便乘客下车后周边出游，文旅部门注重车上与车下的联动优惠和配套服务，动员旅游景区、星级饭店等推出各类优惠措施。截至目前，在旅游景区方面，列车沿线已有170多家4A 级以上旅游景区推出包括大门票、交通、二次消费等多种类型的列车联动优惠。
刘少华介绍，为了方便游客出行，我省还完善旅游咨询和交通接驳服务，在沿线22个站点的列车停靠站或附近适当位置建设文旅驿站，提供旅游咨询、旅游攻略、组团接驳、休憩补给等便民服务，搭建起“一站式”的旅游服务平台。各地采取新增线路、延长运行时间等方式，近百家景区可由公交系统连通火车站。
重点进行适老化、舒适化改造
据了解，齐鲁1号共15节编组(不含火车头)，分为2节休闲娱乐车、2节餐车、3节硬座车、5节硬卧车、2节软卧车、1节发电车。列车重点进行适老化、舒适化改造，融入山东文化特色，增加休闲娱乐观光服务功能，成功打造了集“吃住行游购娱”于一体的山东特色旅游列车。
山东铁投集团党委委员、副总经理周宪东表示，“车上设有2节餐车、2节休闲娱乐车厢，最能体现旅游列车的特色。”其中，2节娱乐车厢，在内饰风格上，按照新中式风格改造，铺设实木地板，配置实木屏风、实木桌椅，营造现代自然、温馨舒适的车厢空间。在服务功能上，车内设置吧台、茶室、棋牌室、休闲区、情侣卡座、观景区等多种功能区，可以满足亲子游、情侣游、银发族等人群的旅游需求。
“另外2节是改造后的餐车，为旅客提供更加舒适的就餐环境。”周宪东介绍，其中1节是全新布局的特色美食餐车，车内餐桌、餐椅、吧椅由原来的“固定式”改为“活动式”，新添加动车组风格的LED照明灯、色丽石吧台等，地面是实木地板，整体氛围更加明亮、温馨。内饰顶板融入灵动的线条和“好客山东”主题文字，配合车窗外的景色，整体营造出更加舒适惬意的就餐环境。
“还有1节是怀旧餐车，桌椅沿用绿皮火车的固定布局，餐椅、餐桌、吧台更新成动车组风格。”周宪东说。
【聚焦】
执行全国统一的普通旅客列车定价标准
中国铁路济南局集团有限公司客运部副主任庞学华介绍，“齐鲁1号”旅游列车由3条旅游线路组成。包括：济南至枣庄西K8281次、枣庄西至威海K8282/3次和威海至济南K8286/7次，全程停靠22个站点，整体行程两天。具体行程为：
第一天10点50分，K8281次列车从济南站向南开出，途经京沪线泰山、磁窑、兖州、邹城站，14点28分到达枣庄西站。K8282/3次列车于当天15点06分从枣庄西站开出，途经滕州等车站，于18点12分返回济南站，继续向东，经胶济线淄博、潍坊站，通过蓝烟线，桃威线，于次日5点30分到达威海站。
第二天7点10分，K8286/7次列车从威海站开出，途经桃威线文登、乳山、桃村站，蓝烟线莱阳站、蓝村站，于中午13点06分到达胶州站，13点12分继续向南出发，经胶新线诸城、五莲、莒县、沂南站，于16点36分到达临沂站，后经枣临线兰陵北、枣庄西站，然后向北经京沪线，于当晚22点16分返回济南站，完成整个旅程。
“国铁济南局坚持‘提质不提价’的原则，在票价方面仍然执行全国统一的普通旅客列车定价标准。”庞学华介绍，自本月4日起，“齐鲁1号”旅游列车车票已经面向社会公开发售。旅客朋友可以通过铁路12306网站和手机客户端、车站售票窗口以及代售点等方式购买相关车次火车票。