商报消息　近日，极氪智能科技控股有限公司（ZK.US）与吉利汽车控股有限公司（0175.HK）同步发布公告，宣布极氪已完成对领克的收购及注资事宜。此次股权交割完成后，领克51%的权益归属于极氪，49%的权益由吉利汽车持有，领克由此成为极氪的非全资附属公司。从2024年11月14日极氪与领克公布战略整合计划，到本次股权交割完成，仅用时三个月，极氪科技集团于2025年2月14日正式宣告成立。
　　
　　山东商报·速豹新闻网记者关注到，极氪科技集团成立后，将推行“极氪汽车+领克汽车”双品牌战略。在组织运作模式上，以双品牌驱动，打造强产品线矩阵，同时全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织，并借助AI技术赋能，构建一个更具竞争力的一体化联合体。
　　
　　为进一步提升企业竞争力，极氪科技集团建立了统一的管理体系，并启动了新一轮内部管理变革，主要涵盖产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破这四个关键领域。据预计，产品研发协同可使效率提升15%以上，“大制造+大质量”一体化管理能让效率提高20%以上。此外，集团还将构建“双品牌价值金字塔”用户管理体系，借助AI推动企业管理发生质的变化，实现企业整体运营效率提升20%以上，助力企业向数据驱动的智慧型企业转型。
　　
　　在技术与成本控制方面，极氪科技集团将通过产品协同研发，在整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键平台技术上实现共享，充分发挥大制造规模效应，提升组织管理效率，持续降低成本、提高效益。
　　
　　目前，极氪科技集团的全球用户规模已突破180万，在整车架构、电子电气架构、三电、智能驾驶、智能座舱等产业链核心技术上，具备全栈自研以及软硬结合的创新能力。
　　
　　值得一提的是，2025年极氪科技集团计划发布5款全新产品，其中领克推出2款，极氪推出3款。这5款新产品里有4款为混动车型，且主要为中大型及大型SUV。同时，极氪科技集团将加大全球市场拓展力度，聚焦超级电混、全链AI和全域安全这三个创新重点，设定了71万台的年销量目标，预计同比增长40%。其中，领克品牌销量目标为39万台，极氪品牌为32万台。
　　
　　在具体车型规划方面，领克900搭载极氪自研浩瀚智驾，并成为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型，已完成DeepSeek的深度融合，将于今年第二季度正式上市。极氪的3款全新车型发布时间也已确定，分别在第二、三、四季度推向市场。二季度，极氪将发布纯电动豪华猎装旅行车007GT，延续极氪007的高性能基因。三季度，极氪将推出全尺寸旗舰SUV，还提供纯电和超级电混两种动力版本。四季度，极氪将带来中大型豪华SUV，同样具备纯电与超级电混双动力选择。
　　
　　极氪科技集团CEO安聪慧表示，“极氪科技集团有着清晰的长期主义目标，就是要在新能源时代，成为中国高端豪华新能源的引领者。未来两年，极氪科技集团将着力成长为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。”

　　◎山东商报·速豹新闻网记者　孙姮　丁一方