双向“四改八”,泰新改扩建项目启动
山东高速通车里程今年突破8600公里
泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建项目开工仪式现场
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商报泰安消息 山东省内又一条高速公路启动改扩建!10月31日,由山东高速集团投资建设的S31泰新高速徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建项目(简称“泰新改扩建项目”)举行建设动员活动,标志着泰新高速将迎来一次重要的基础设施升级。山东商报·速豹新闻网记者现场了解到,这是今年山东省首条开工的高速公路。
昨天上午在仪式现场,记者获悉,泰新改扩建项目主线全长66.4公里,起自泰安市泰山区徂徕枢纽,止于新泰市新泰枢纽,与青兰高速、济泰高速、董梁高速、京沪高速、京台高速互联互通,采用双向八车道高速公路标准建设,以“两侧拼宽”方式扩建,设计时速120公里。
据山东高速建设管理集团有限公司泰新路改扩建项目办主任王冠介绍,自启动以来,项目迅速成立工作专班,针对前期各项工作派驻专人盯靠,完成洪评、环评等9个专项批复,获得省发改委核准立项后仅用时4个月取得省交通运输厅主体、交安施工图批复,为顺利开工奠定坚实基础。
“项目的实施将极大提升道路通行能力和服务水平,有力推动区域经济发展,为进一步加强济泰一体化、推动省会经济圈快速发展提供强有力的交通保障。”王冠介绍说,下一步,项目将立足全局谋划,整合优势资源,努力在交通强国山东示范区建设中创一流、树标杆、做示范。
泰新高速串联京台、京沪高速,与青兰、济泰高速相交,目前处于超饱和运营状态。改扩建的实施将进一步畅通鲁中地区运输通道,对优化我省路网结构、缓解区域交通压力、提升交通服务水平、促进沿线经济发展等方面,具有重要意义。
交通运输是支撑经济社会发展的“大动脉”。10月31日,交通运输部举行新闻发布会,介绍5年来加快建设交通强国有关情况。会议中提到,山东在全国率先构建起铁路、公路、水运、民航、城市轨道交通统一管理的“大交通”体制。
记者自山东省交通运输厅获悉,当前,山东公路建设突飞猛进,省交通运输厅将坚定扛牢“走在前、挑大梁”的使命担当,全力推进济南绕城高速等34条、2246公里高速公路项目建设,确保年底前完成年度投资1072亿元,建成通车6个项目,全省高速公路通车里程突破8600公里。
◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚 发自泰安
昨天上午在仪式现场,记者获悉,泰新改扩建项目主线全长66.4公里,起自泰安市泰山区徂徕枢纽,止于新泰市新泰枢纽,与青兰高速、济泰高速、董梁高速、京沪高速、京台高速互联互通,采用双向八车道高速公路标准建设,以“两侧拼宽”方式扩建,设计时速120公里。
据山东高速建设管理集团有限公司泰新路改扩建项目办主任王冠介绍,自启动以来,项目迅速成立工作专班,针对前期各项工作派驻专人盯靠,完成洪评、环评等9个专项批复,获得省发改委核准立项后仅用时4个月取得省交通运输厅主体、交安施工图批复,为顺利开工奠定坚实基础。
“项目的实施将极大提升道路通行能力和服务水平,有力推动区域经济发展,为进一步加强济泰一体化、推动省会经济圈快速发展提供强有力的交通保障。”王冠介绍说,下一步,项目将立足全局谋划,整合优势资源,努力在交通强国山东示范区建设中创一流、树标杆、做示范。
泰新高速串联京台、京沪高速,与青兰、济泰高速相交,目前处于超饱和运营状态。改扩建的实施将进一步畅通鲁中地区运输通道,对优化我省路网结构、缓解区域交通压力、提升交通服务水平、促进沿线经济发展等方面,具有重要意义。
交通运输是支撑经济社会发展的“大动脉”。10月31日,交通运输部举行新闻发布会,介绍5年来加快建设交通强国有关情况。会议中提到,山东在全国率先构建起铁路、公路、水运、民航、城市轨道交通统一管理的“大交通”体制。
记者自山东省交通运输厅获悉,当前,山东公路建设突飞猛进,省交通运输厅将坚定扛牢“走在前、挑大梁”的使命担当,全力推进济南绕城高速等34条、2246公里高速公路项目建设,确保年底前完成年度投资1072亿元,建成通车6个项目,全省高速公路通车里程突破8600公里。
◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚 发自泰安