在刚刚过去的国庆节小假，近3万名济南“地铁人”坚守建设、运营一线。山东商报·速豹新闻网记者了解到，在建地铁项目中，建设者们全力推进项目建设提速增效，确保完成全年任务目标。此外在假期中，济南地铁首次连续8天延时运营至零时，运营人员根据现场客流变化，灵活采取延长停站时间、增开备用车等措施，为市民乘客假期出行保驾护航。

　　◎山东商报·速豹新闻网记者　白鑫燚

　　坚守一线工程建设忙不停

　　记者了解到，目前，济南轨道交通3号线二期已进入年底通车试运营的“冲刺期”，是通往济南市区与济南遥墙国际机场间重要的交通“动脉”。正因如此，在这个国庆假期，济南地铁建设者们丝毫不敢放松。

　　“工程建设没有节假日、没有清闲时，越是过年过节，我们越要加强现场的安全巡视和监测，全力做好值班值守和应急准备。参与3号线二期工程建设的23个专业、5000余名建设者全力为实现年底通车试运营目标奋斗。”济南轨道交通3号线项目管理部经理刘本栋告诉记者，截至目前，3号线二期5个车站已全部完成装饰装修，正在进行试运行及各项专项验收工作。

　　济南轨道交通4号线穿越济南城区的主干道经十路，作为山东省重点建设项目和济南市轨道交通规划中的重要线路，起着串联济南城市发展的“脊柱”通道作用。截至目前，4号线全线33 座车站已全部实现进场，28 处区间实现双线洞通，铺轨已实现17 站22 区间进场施工，累计铺轨完成48.3 公里。机电装修实现25 座车站进场，强电专业实现19 站17 区间进场。

　　“假期外地游客众多，济南地铁作为一个窗口，4号线加大了文明施工投入，坚持‘少挡一天是一天，少围一米是一米’，最大限度减少对市民、游客正常生活的影响。”4号线项目管理部经理曹殿彬假期不停穿梭在奥体中心站、腊山河西站、八一立交站（均为工程名）等站点，紧盯施工现场组织，加快推进车站主体结构、机电装修及区间铺轨等工程建设。

　　“这7天，我每天都开着车沿经十东路走一个来回，一是看看我们的施工有没有对市民出行造成影响，再就是检查安全生产管理到不到位，在工程建设的断点部位，人员、机械设备是不是满足工期要求。”济南轨道交通8号线建设项目部经理王德超说，现在8号线全线正处在土建施工与站后各专业施工转换的阶段，1800余名建设者奋战在一线，为明年底前8号线建成通车夯实基础。

　　保驾护航连续8天延时运营至零时

　　记者了解到，这个国庆节假期，济南地铁首次连续8天延时运营至零时，同时根据现场客流变化，灵活采取延长停站时间、增开备用车等措施，9月30日—10月6日期间（含节前一日），1、2、3号线运营里程超24万列公里，开行载客列车8530列次，累计加开列车32列次，共4000余人坚守运营各个岗位，为市民乘客假期出行保驾护航。

　　运营公司客运部站务二中心主任王琦表示，从假期前一天起就增加了上线列车数量，进一步压缩行车间隔，各线路延长运营服务时间至零时。“我们在沿线热门景区、商圈、交通枢纽等区域加强客流监控，适时增加运力投入，各车站提前研判客流形势，优化客流进站、换乘路线，细化客运组织方案，加强现场联控，及时缓解客流压力，做好大客流情况下的运力保障，列车运行图兑现率达100%。”

　　据了解，在10月1日，济南地铁作为中国交通“十一国庆·平安畅行”直播活动中山东省内唯一的直播点位，“云呈现”了特色服务、科技创新、人文关怀等方面的突出做法，10分钟直播吸引255万人同时在线观看，得到网友纷纷留言点赞。此外，来自运营一线的职工还在多个地铁车站开展“巡演”，与驻足乘客一同歌唱祖国，成为假期出行路上一道亮丽的风景线。