商报济南消息　今年中秋期间，济南轨道交通各在建工程项目建设不停工，“火力全开”推进项目建设提速增效，1.8万余名建设者坚守岗位、勠力奋战，用苦干、实干、快干奏响节日最美旋律。

　　秋高气爽好时节，也是基础设施项目建设施工的“黄金期”。昨日，山东商报·速豹新闻网记者在位于市中区的济南轨道交通4号线八一立交桥站看到，该项目的施工人员正在加紧施工。据4号线项目副经理李帅帅介绍，八一立交桥站是4号线最晚进场的车站，目前正在进行基坑开挖和主体结构施工阶段，计划明年3月底实现主体结构封顶。

　　记者了解到，在中秋节小长假期间，济南轨道交通集团“火力全开”推进项目建设提速增效。从东西贯穿经十路的济南轨道交通4号线一期工程来看，中秋节假期，4号线6000多名参建者在岗，将进一步加强施工现场组织，强化优势资源配置，全线施工现场参建人员计划假期期间全部在岗，加快推进主体结构、铺轨及机电装修等工程建设。

　　相关负责人介绍，截至目前，4号线全线33座车站已全部实现进场，其中27座车站实现主体结构封顶，6座车站处于主体结构施工阶段；全线共计35处区间，其中26处区间实现双线洞通，开累实现55台次盾构下井，始发53台次，接收43台次，现有7台盾构机正在掘进。铺轨已实现17站22区间进场施工，累计铺轨完成46.4公里。机电装修，实现25座车站进场。强电专业实现17站17区间进场。

　　而除了4号线之外，当前济南地铁各在建工程项目如火如荼，全力推进工程建设。记者获悉，目前，6号线全线32座站点进场施工，22座车站实现封顶；20个区间双线贯通，18座车站、13个区间正在进行机电装修工程施工，项目建设稳步高效快速推进。

　　7号线一期工程19座车站全部进场施工，其中5座车站主体结构已封顶，4座车站基坑开挖及主体结构施工，9座车站围护结构施工，1处站点(含U 型槽)进行绿迁、管迁等市政前期施工，4台盾构掘进，2台盾构已下井做始发准备，3座车站附属结构施工。

　　8号线一期工程全线地下段共3座车站，已全部封顶，盾构施工稳步掘进，1个盾构区间实现双线贯通，2个盾构区间单线贯通；　高架段共11座车站，9座已封顶，架梁、铺轨、接触网支柱、声屏障施工同步进行；全线38联连续梁，已合龙36联。车辆段综合楼已封顶，正进行内部砌筑施工，运用库施工加快推进。

　　9号线一期已有5座车站主体结构封顶，6座车站及联络线正在土方开挖及主体结构施工；1处站点正在进行围护结构施工。

　　除此之外，中秋节期间，济南低运量轨道交通高新东区环线进一步加强人员和机械设备投入，计划新增施工人员300余人，将陆续进场。加快推进管线迁改、绿化迁移、墩柱、车站和轨道梁架梁等工程建设。“今年中秋假期，我们各在建工程项目建设不停工，1.8万余名建设者坚守岗位、勠力奋战，用苦干、实干、快干奏响节日最美旋律，奋力实现全年建设任务目标。”济南轨道交通集团相关负责人介绍说。

　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　白鑫燚