据新华社电　移动式停机坪、低空智联网络、飞行服务保障体系……低空经济持续腾飞，离不开坚实的基础设施和系统的管理服务，这是低空经济发展的底座。
　　
　　在9月6日至8日举办的2024低空经济发展大会上，除了多种型号的飞机及应用场景展示，低空基础设施和管理服务体系建设成为热门话题。
　　
　　本次大会以“发展低空经济、创享美好未来”为主题，举办地为安徽芜湖，设置会议、展览、演练、发布等七大板块内容。走进大会现场，3万多平方米的展馆里琳琅满目，集中展示我国低空经济发展最新成就。
　　
　　在浙江圣翔航空科技有限公司展台，一个货车模型吸引了不少观众的目光。“这其实是一个移动式停机坪，车尾的集装箱能展开成一个长13米宽9米的平台，供飞机垂直起降。”公司技术运营经理史书宇说，这种停机坪灵活机动，在一些基础设施缺乏的地区或抢险救灾的现场能快速部署。
　　
　　低空经济既要“飞得高”，也要“站得稳”，起降场等低空新基建受到重视。
　　
　　安徽是全国首批低空空域管理改革试点省份之一。“到2025年，安徽将建设10个左右通用机场和150个左右临时起降场地、起降点。”安徽省发展改革委主任陈军在大会上表示。
　　
　　有了起降场之后，低空安全飞行还需要完备的空域管理和精准的航线规划，类似于汽车需要道路交通规划和高精度导航。低空飞行可视化、数字化、智能化是大势所趋。展会现场，中国电信展示的低空智联网络引来不少业内人士驻足。
　　
　　“通信和感知能力是航空器飞行安全的重要保障。我们加大研发投入，依托大数据、云计算、人工智能等数字技术，打造集通信、感知、智算为一体的低空智联网络，提升低空空域的利用效率和管理水平。”中国电信安徽分公司5G解决方案项目经理葛相成告诉记者。