从《另一半中国史》《大写西域》《另一种文明》到《丝绸之路:从蓬莱到罗马》《阿云案背后的大宋文明》再到如今的《海上丝绸之路：从青岛到红海》，高洪雷以其宏大的时空叙事、翔实的史料考证和细腻的文字描写，每每引发文学界强烈关注和读者的广泛好评。

　　曾被问及是否有庞大的创作计划，高洪雷回应“从来没有”：机缘巧合写了《另一半中国史》，过程中发现日本人研究西域出的书比中国多，于是奋起写了《大写西域》。写完《大写西域》，又对楼兰这个点产生了兴趣，创作了《楼兰啊，楼兰》。之后边写边疆史边筹划如何写丝绸之路。先写了《丝绸之路：从蓬莱到罗马》，写完觉得不行，海上丝路还没写呢，于是接着写《海上丝绸之路：从青岛到红海》……

　　高洪雷用了一个比喻：这类写作就像勺子挖井。虽然可以越挖越深，但写作过程中也伴随着焦虑和绝望。尤其是最新出的这本书，时间从春秋战国到现在，横跨千余年，高洪雷深入史海梳理拾贝，有兴奋、有惋惜、有追问、有思考……

　　于是，有了这本东方视角的“海上丝绸之路”，涉及50多个国家，堪称“另一半世界史”。

　　不同于已经面世的各类海上丝绸之路写作，高洪雷奉献给读者的这部作品，首先是文学的。“高洪雷的作品用文学手法来叙述历史，通过对日常生活、历史细节的想象，发掘历史的本质，在简练的史料记载之上敷衍为一段完整的历史叙事，体现了历史真实和文学虚构的结合。”（吴晗王光东《历史叙述·当代意识·文学想象——读高洪雷的历史纪实文学》）

　　比如书中写到吴国伐齐的琅邪海战，就极具画面感：“早春二月，乍暖还寒，凌厉的海风在琅邪海域掀起冲天怒涛，习惯内河作战的吴国水兵忍受不了舰船的颠簸，大多出现了晕船迹象，舰队阵形大乱。”结果被齐国水兵火箭攻击，成为一座座悬浮在海上的“火山”。

　　作为一名纪实文学作家，文学性只是表面，历史感才是内核。高洪雷曾这样总结其历史写作：《另一半中国史》《另一种文明》，是新的角度写历史；到了《大写西域》《楼兰啊，楼兰》，则是歌咏历史，咏叹历史；《丝绸之路：从蓬莱到罗马》《海上丝绸之路：从青岛到红海》，则是穿越历史；到了《阿云案背后的大宋文明》，则是洞察历史。

　　强烈的历史意识，背后是缜密的考证和爬梳。高洪雷说，为了写这本书，所有关于海上丝绸之路的书他都看过。而这本书更涉及季风、洋流、港口、船舶、航线、风土、贸易、外交等诸多领域，因此对写作者形成极大考验。历史的缜密，体现于史料的选取。比如讲到苏门答剌国一次复仇，高洪雷注解说，一说为替父报仇，一说为替兄报仇。鉴于其一作者到过该国，故采用替父报仇说。

　　更难能可贵的，还有高洪雷历史书写中的当下意识。书写的是历史，立足的却是当下。所以我们会看到，其写到的15个重要地标，既有对历史辉煌的爬梳，更有对当下何往的打量，每一篇最后，都有一段“小传”，成为作者立足当下对所在城市的“研判”。这里边有自豪，也有惋惜，更有期许。比如作者写到的扬州，“遗憾的是，长江入海口在宋、元时期推移到了上海，大运河也因元代海上漕运的兴起受到冷落，扬州的水运地位一落千丈。如今，距离入海口300公里的扬州，能否借助长三角经济圈和大运河复兴战略，重拾蓝色经济的辉煌?让我们拭目以待。”

　　不得不说，这的的确确可称得上是“另一半世界史”。众所周知，世界史叙述的主角，多是欧美国家，而丝绸之路所经过的东南亚以及印度洋国家，多在历史的叙述之外，东南亚更是长期以来成为散装的他者，只是在近现代，才被冠以“南洋”、“东南亚”等实体化称谓。而跟随高洪雷的叙述，我们看到的却是已经成为历史名词的占城，还有柬埔寨这片土地的兴衰，以及红海沿岸演绎的爱恨情仇。

　　以文学的方式复现历史，以贯穿古今的视野打量海上丝路，高洪雷将打捞出的生动历史细节讲述给万千读者，为中国读者奉献了一部中国人自己的海上丝绸之路大历史。二十届三中全会提出，完善推进高质量共建“一带一路”机制。这部作品，为“一带一路”倡议提供了扎实历史书写，呈现了多彩的文明图景。

　　◎王希忠