暑假期间，在街上骑行的市民和游客也多了起来。据报道，在北京王府井、鼓楼等路段，骑行者中有不少未满12岁的孩子，有的孩子骑行时难控制方向、难停车，行进路线歪歪扭扭，一幕幕险象环生的场面，让人不禁捏一把汗。

　　公安部去年发布的一组数据表明，暑期少年儿童单独或结伴出行的情况增加，骑自行车、电动自行车的事故风险也有上升，近年来不满12周岁的孩子骑车(包括共享单车)发生事故的占骑行事故的7.5%；2022年自主驾车死亡的儿童中，骑自行车的孩子占总死亡人数的3.8%。“畏则不敢肆而德以成，无畏则从其所欲而及于祸”，血的教训一再警示人们，交通安全不容半点任性。

　　北京青年报

　　“子不教，亲之过”，就“低龄娃骑行”现象而言，家长不拿交通法规当回事，不仅是将孩子置于险境，也扰乱了交通安全秩序。因此，“低龄娃骑行”现象及其背后暴露出的家长角色的错位与缺失，应该引起全社会的高度警惕与重视。

　　北京晚报

　　每一名骑行者，都要行驶在安全红线之内。这条红线，既包括12周岁这个法定年龄红线，也包括在非机动车道靠右骑行这一常识红线。还需要提醒的是，近年来“暴骑团”兴起，安全隐患大大增加。道路千万条，安全第一条。唯有遵守交通规则、守住安全红线，悲剧才不会再次上演。