商报济南消息　最近市民陈先生遇到了个不大不小的“难题”——“最近想买车，而且还想买辆高档的。新车太贵，二手车又害怕有质量问题。”陈先生说，“和家人商量了好久，我们也逛了好几个地方，但总是拿不定注意，很纠结。”

　　“去槐荫经十西路看看啊，那边卖车的多，没准能行呢。”在朋友的推荐下，陈先生来到了位于槐荫区的二手车市场，几经比对咨询，最终选定了心爱车辆。“选择在这儿买的主要原因，就是店家提供了标准的检测评估报告和三包服务保障，打消了我们的顾虑。”陈先生说，“价格上便宜，质量还有保证，到槐荫买二手车，真是来对了。”

　　“对于有购买二手车意向的顾客来说，了解车辆真实情况是刚需。”二手车销售经理张利军介绍道，“我们创新建立了四大类198项质检标准，对二手车的外观、功能、舒适、安全四个方面进行质量标准等级评定。顾客来买车时，我们将出具《车况检测报告》和《卡泰驰二手车整备官方认证报告》，真正实现了‘车况透明’。”

　　张利军说，除保障二手车品质外，企业也把保障消费者权益作为重中之重，保证客户享受无忧售后服务。“每一辆我们认证的二手车，均匹配了《三包服务合同》。其中包括1年2万公里、三大系统质保；购车30天内整车保修服务；‘结构性损伤车辆’‘泡水车’‘火烧车’90天全额回购，让顾客真正能够‘放心买、省心用、安心享’。”

　　近年来，国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新，这为二手车市场提供了政策红利和发展契机。槐荫区紧抓机遇，高标准布局39平方公里的经十西路汽车产业带，实现了产业集聚、协调互补、错位发展，二手车消费活力持续激发。截至目前，槐荫区已有二手车备案企业113家，包含33家规模以上企业，3家纳统企业。

　　据槐荫区商务局工作人员介绍，目前槐荫二手车以品牌化经营、新车销售企业合营、商户入驻二手车交易市场模式为主，同时加强了线上平台和线下实体店的联合联动，互联网营销手段日臻成熟。“我们多次围绕市场、产业和企业需求开展调研，发现大家对二手车出口意愿强烈。为此，我们于去年12月成立了槐荫区二手车出口联盟，目前已有30家企业入驻。”该工作人员说，政策支持、交通便捷与产业集聚等优势互相叠加，激活了槐荫二手车出口市场，进一步释放了槐荫二手车贸易活力。

　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　高建军