商报济南消息　经济发展，交通先行。5月31日下午，随着最后一幅面层混凝土浇筑完成，由中铁十四局、中交三航局联合承建的东营港区一突堤集装箱码头主体工程顺利完工，为该项目建成投入运营奠定基础。
　　
　　山东商报·速豹新闻网记者了解到，东营港作为山东省地区性重要港口，是实施黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区发展战略的重要支撑。近年来，随着东营港腹地范围港口物流需求的快速增加，东营港作为环渤海油品及液体化工品特色港口的地位日益突出，龙头带动作用不断增强。
　　
　　根据规划，东营港区一突堤集装箱码头项目位于东营港区一突堤南岸，紧邻通用泊位，码头岸线长度420米，建设规模为5万吨级集装箱泊位1个，也可同时靠泊2艘2万吨级集装箱船。项目包括港池开挖、水工建筑物、堆场道路、给排水工程、供电照明工程、辅建区工程等，预计今年10月份建成投用，对于拓展港口现代物流、贸易服务等功能，推进东营港经济开发区、东营综合保税区融合发展具有重要意义。
　　
　　据项目建设方中铁十四局相关负责人介绍，自3月16日码头平台首幅现浇面层浇筑完成以来，项目部在两个半月时间内完成了35000余平方米的码头面层浇筑。在施工过程中，为克服港口昼夜温差及风速较大等问题，保证现浇面层施工质量严格按照工期目标任务有序推进，项目部制定施工方案，从混凝土分幅分缝、抗裂、浇筑和养护等重点环节着手，认真组织、周密部署各项工作安排，确保了面层施工的顺利完成。“下一步，我们将继续高标准、高要求推进剩余收尾工程施工，为最终项目达到交工验收条件作最后冲刺。”该负责人介绍说。
　　
　　记者获悉，东营港区一突堤集装箱码头建设运营后，将改善东营港的集疏运条件，极大提升东营港的竞争力，发挥港口对引导产业布局和促进地区经济社会快速、协调发展作用，对深入落实黄河流域生态保护和高质量发展战略具有重要意义，更将推动东营市建设黄河流域东西互济、陆海联动的开放大通道和桥头堡，加快推动黄河三角洲生态保护和高质量发展。

　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　孙姮　丁一方