商报济南消息　近日，大众汽车集团正式发布第一季度财报。数据显示，2024年第一季度销售额达到755亿欧元（约合人民币5864.2亿元），同比下降1%；营业利润为46亿欧元（约合人民币357.3亿元），同比下降20%；全球销量210万台，同比下降2%，其中亚太和南美地区分别增长2%和19%，而欧洲和北美则分别下降了5%和10%。
　　
　　有分析指出，盈利下滑幅度超出预期，主要是因为汽车销量下滑以及推出新车型的成本拖累了盈利能力。在乘用车领域，第一季度大众汽车集团累计销量超过200万辆，同比增长3.4%。其中传统燃油车销量为197万辆，同比增长4%，纯电动汽车销量为13.64万辆，同比下降约3%。在国内市场，大众汽车集团第一季度销量为69.3万辆，同比增长7.7%，其中纯电动车型销量为4.1万辆，同比增长91.2%。而在欧洲本土市场，销量为90.67万辆，同比下跌0.3%，纯电动汽车销量为7.44万辆，同比下跌2%。
　　
　　此外，从品牌表现来看，其中大众汽车乘用车2024 年一季度的销量为107.97 万辆，同比增长5.7%；奥迪品牌2024 年一季度销量为39.69 万辆，同比下跌4.5%；此外，包括宾利、保时捷等豪华品牌销量均有所下滑。
　　
　　大众汽车集团方面表示，金融服务业务销售收入的增长在很大程度上弥补了汽车部门销售收入的下降。今年一季度，大众汽车集团汽车部门的净现金流-30亿欧元，而去年一季度为22亿欧元；对此大众汽车集团方面解释称，为产品攻势而进行的库存积累等因素影响了今年一季度的净现金流。
　　
　　山东商报·速豹新闻网记者关注到，尽管大众汽车集团第一季度业绩不佳，仍然维持了对2024年全年的业绩展望。今年计划销售额实现5%的增长，营业利润预计增长7.0%至7.5%之间，净现金流预计45亿—65亿欧元之间，汽车业务的流动资产在390亿—410亿欧元之间。全品牌计划推出30多款新车，并且随着3月份的回暖，对第二季度有着积极的影响，因此大众集团重新调整了全年预期。

　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　孙姮　丁一方