商报消息　近日，比亚迪发布2023年年报。数据显示，公司去年实现营收6023.15亿元，同比增长42.04%；实现归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%，营收与净利润均再创历史新高。2023年公司经营活动产生的现金流量净额达到1697.25亿元，同比增长20.51%。
　　
　　据悉，比亚迪股份有限公司，成立于1995年，位于广东省深圳市，法定代表人王传福。自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。根据乘联会数据，按批发口径，2023年比亚迪在狭义乘用车市场的占有率达到11.8%，在新能源狭义乘用车市场的占有率达到33.9%，均位居第一。
　　
　　山东商报·速豹新闻网记者了解到，汽车及电池业务依然是比亚迪营收、利润增长的主要驱动力。2023年比亚迪汽车及电池业务板块实现营收4834.53亿元，同比增长48.90%，占总收入的比例为80.27%，占比较2022年有所增长；手机部件及组装业务实现营收1185.77亿元，同比增长20.00%，占总收入的比例为19.68%。
　　
　　此外，2023年比亚迪研发费用达到395.75亿元，超过全年盈利，同比增长112.15%；算上资本化后的研发投入达到399.18亿元，接近400亿元，占营业收入的比例达到6.63%，较2022年的4.77%提升1.86个百分点，比特斯拉的研发投入多出了111.8亿元。资料显示，2023年比亚迪加大核心技术研发投入，并拿出了“易四方”架构、“云辇”智能车身控制系统、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统及“DMO”超级混动越野平台等成果。
　　
　　值得注意的是，经历了多轮价格战，比亚迪的毛利率不降反增。财报显示，比亚迪汽车业务毛利率达23.02%，同比增长2.63%，超越特斯拉的18.2%，理想汽车的22.2%。
　　
　　出海方面，年报显示，2023年比亚迪在境外销售新能源汽车25.23万辆，同比增长457.66%；2023年年内，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等50多个国家和地区，夺得多国新能源汽车销量冠军。
　　
　　比亚迪在年报中透露，2024年1月份，公司首条汽车运输滚装船首航成功，标志着公司海外市场拓展进入新阶段。未来亦将有更多滚装船陆续投入运营，为公司汽车出海提供充足的运力保障，也推动整个汽车出口行业的可持续发展。
　　
　　比亚迪董事长王传福在财报中表示，比亚迪稳步推进品牌力提升及出海，在行业竞争日趋激烈的背景下实现业务长足发展，连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位，并开创了中国车企首次跻身全球销量前十的历史。

　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　孙姮　丁一方