作为泉城轨道交通项目建设的“主力军”，济南轨道交通集团建设投资有限公司（以下简称“建投公司”）目前承担着二期规划5条线的项目建设，在打造“轨道上的美好生活”方面亮出了一张张精品工程“新名片”。
　　
　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　白鑫燚
　　
　　创新“党建+”模式

　　笃行不怠，踔厉奋发。阳春三月，在济南地铁建设现场，机器轰鸣，近万名建设者开足马力，项目建设按下“快进键”。据悉，当下建投公司承担的3号线二期转入站后施工，4号线一期和6号线进入施工高峰期，7号线一期和9号线一期施工全面展开，离不开建设者不舍昼夜的辛勤付出。

　　“我们锚定‘项目深化年’目标，高质量提速增效项目建设，早日实现市民地铁便捷出行的愿望。”建投公司党委书记、董事长王永军表示，公司牢记“人民地铁为人民”的初心使命，创新“党建+”模式，充分发挥各党支部保障引领作用，以党建工作成效引领工程建设高质量发展。
　　
　　支部建在项目上，红旗飘在工地上。建设过程中开展劳动竞赛，实现党建与工程建设交融互促。联合企事业单位、参建单位成立6号线临时党委，开展“党建+安全生产”“党建+文明施工”等活动，提高市政迁改、道路导改、绿化迁移过程中的为民服务意识，以品质地铁建设推进城市治理水平提高。

　　跑出项目建设“加速度”

　　2023年，建投公司全面落实济南市委、市政府“项目突破年”工作部署，紧紧围绕济南轨道交通集团“1+171”工作思路，全力以赴加速工程建设，完成固定资产投资269亿元，占年度投资任务的157%，为项目建设提供了重要支撑。

　　“作为集团年度投资任务的‘主力军’，我们挖掘一切潜能，调动一切力量，确保完成今年度投资任务。”王永军表示，建投公司将在聚力打造“优质工程、标杆工程、示范工程、民心工程”的同时，紧扣项目提速增效主线，奋力跑出项目建设新的“加速度”。
　　
　　塔吊林立，桩基隆隆，工程车辆有序施工作业，建筑工人昼夜奋战……因位于交通大动脉，横跨济南的4号线、6号线备受关注。截至目前，4号线一期全线33座车站已全部实现进场，其中21座车站已实现主体结构封顶。全线35处区间中，20处实现双线洞通，13台盾构机正在奋力掘进。6号线全线已有32处站点进行土建施工，19座车站封顶，30台次盾构机始发，17个盾构区间双线贯通。

　　人民地铁为人民

　　济南轨道交通建设大多都是在城区交通“主动脉”上“动手术”。建设过程中，建投公司坚持文明施工，力推围挡“瘦身”，少挡一天是一天、少围一米是一米，少移一棵是一棵、早绿一片是一片；采用湿法作业在源头控制扬尘，渣土车出工地前进行清洗，确保不带泥上路；用集束式反循环气动潜孔锤，持续拉低施工“音量条”……一系列措施，最大限度减少了建设对市民正常生产生活的影响，受到各界广泛好评。
　　
　　济南地铁与泉水共生。对此，建投公司树立“泉水保护优于地铁建设”理念，严格落实保泉职责，组织保泉咨询单位完成巡查172批次，监测降水量569点次，回灌量564点次，水位2245点次。持续强化地下水监测，积极采取封闭降水、原位回灌、地下水导流、绿色材料研发应用等措施，全力守护着城市泉脉。
　　
　　安全生产，重于泰山。建投公司严格按照济南轨道交通集团安全生产相关部署要求，结合实际情况建立安全生产管理体系，组织安全生产专项培训20余次，定期不定期开展日常排查、专项检查、“四不两直”抽查，确保风险管控到位、隐患治理到位、措施落实到位、应急管理到位，守护着企业发展的“生命线”。