为安全出行护航 他们辟出“绿色通道”
14日下午,一场暴雪“如约而至”,泉城顿时银装素裹。山东商报·速豹新闻网记者看到,暴雪中,有这样一群身影,他们并未因雪势而退却,反而愈加忙碌,以确保市区交通大动脉高架路畅通。这便是济南市机械化清扫大队。
◎山东商报·速豹新闻网记者 许畅
冲在前,力保高架路畅通
12月14日下午,受持续降雪影响,济南高速辖区收费站全部封闭,市区多个路段采取交通管制。记者得知,约1小时后,济南市区域内高架路均已解除管制,正常通行。
大雪持续落下,作为市区交通大动脉,高架路畅通背后,离不开一群人的坚守。济南市机械化清扫大队副大队长陈宪涛告诉记者,部分高架路之所以采取临时管制,可能是为了大型清雪设备上桥,为了更快清雪,设备将通过就近上桥口进入高架路作业。“虽然一直在下雪,但高架路基本通行无阻。”
对济南市机械化清扫大队来说,这条“绿色通道”实际是一场有准备的仗。早在12月13日,为了“迎战”暴雪,济南市机械化清扫大队300多名职工迅速进入“战备”状态。
“雨一直在下,为了应对13日晚高峰和14日早高峰,我们采取了预洒布融雪剂的方式。直到14日中午,针对立交桥等重点道路的布洒一直在进行。”济南市机械化清扫大队业务科科长陈鹏说。
暴雪前,做好“三项准备”
采访中,记者得知,济南市机械化清扫大队在暴雪来临前,便做好了设备、物资、人员三项准备。
设备方面,济南市机械化清扫大队提前对清雪设备进行保养和调试,增补必要的零部件,节省车辆设备的故障维修时间。33台大型清雪设备,11台小型洒布车,22台小型清扫设备均调试至最佳工作状态。
12月12日,济南市机械化清扫大队分别于济齐路39号、南部停车场、黄河停车场、工业北、兴隆庄装填点储备增补融雪剂1000吨,目前融雪剂储备总量达1700余吨。高架路各重点点位及匝道口均放置10公斤便携式融雪剂,便于市民使用,手套、手电、铁锨等清雪物资也提前配发到位。
清雪时,抓住“三个关键”
“我们在清雪过程中,注重把握三个关键因素,即注重作业方法、紧盯重点路段、抓住重点时段。”陈宪涛说道。
所有人员实行轮班作业,坚持歇人不歇车,确保清雪工作的连续性;同时加强与气象台、交警支队、道桥处的信息互通,确保统一调度。
“高架桥由于凌空温度相对路基道路温度较低,易结冰,我们采取提前预洒和雪中往返洒的方式,加大融雪剂的布洒力度,增加密度和频次,最大程度保障道路无积雪结冰,保障高架路城市出入口出得去、进得来。”陈宪涛告诉记者,需重点关注风口、山区等重点部位的降雪、降温情况。
记者得知,在清雪过程中,济南市机械化清扫大队时刻关注天气预报,下雪前1至2小时在路面车辆碾轧部分快速洒布一层融雪剂,有效防止积雪与路面冻结到一起,便于清雪作业。在融雪剂洒布后,约半小时经车轮碾轧之后就会融化,大队便开始安排车辆作业,在洒布车后紧跟洗扫车,从而确保雪水及时收集,避免出现结冰。
◎山东商报·速豹新闻网记者 许畅
冲在前,力保高架路畅通
12月14日下午,受持续降雪影响,济南高速辖区收费站全部封闭,市区多个路段采取交通管制。记者得知,约1小时后,济南市区域内高架路均已解除管制,正常通行。
大雪持续落下,作为市区交通大动脉,高架路畅通背后,离不开一群人的坚守。济南市机械化清扫大队副大队长陈宪涛告诉记者,部分高架路之所以采取临时管制,可能是为了大型清雪设备上桥,为了更快清雪,设备将通过就近上桥口进入高架路作业。“虽然一直在下雪,但高架路基本通行无阻。”
对济南市机械化清扫大队来说,这条“绿色通道”实际是一场有准备的仗。早在12月13日,为了“迎战”暴雪,济南市机械化清扫大队300多名职工迅速进入“战备”状态。
“雨一直在下,为了应对13日晚高峰和14日早高峰,我们采取了预洒布融雪剂的方式。直到14日中午,针对立交桥等重点道路的布洒一直在进行。”济南市机械化清扫大队业务科科长陈鹏说。
暴雪前,做好“三项准备”
采访中,记者得知,济南市机械化清扫大队在暴雪来临前,便做好了设备、物资、人员三项准备。
设备方面,济南市机械化清扫大队提前对清雪设备进行保养和调试,增补必要的零部件,节省车辆设备的故障维修时间。33台大型清雪设备,11台小型洒布车,22台小型清扫设备均调试至最佳工作状态。
12月12日,济南市机械化清扫大队分别于济齐路39号、南部停车场、黄河停车场、工业北、兴隆庄装填点储备增补融雪剂1000吨,目前融雪剂储备总量达1700余吨。高架路各重点点位及匝道口均放置10公斤便携式融雪剂,便于市民使用,手套、手电、铁锨等清雪物资也提前配发到位。
清雪时,抓住“三个关键”
“我们在清雪过程中,注重把握三个关键因素,即注重作业方法、紧盯重点路段、抓住重点时段。”陈宪涛说道。
所有人员实行轮班作业,坚持歇人不歇车,确保清雪工作的连续性;同时加强与气象台、交警支队、道桥处的信息互通,确保统一调度。
“高架桥由于凌空温度相对路基道路温度较低,易结冰,我们采取提前预洒和雪中往返洒的方式,加大融雪剂的布洒力度,增加密度和频次,最大程度保障道路无积雪结冰,保障高架路城市出入口出得去、进得来。”陈宪涛告诉记者,需重点关注风口、山区等重点部位的降雪、降温情况。
记者得知,在清雪过程中,济南市机械化清扫大队时刻关注天气预报,下雪前1至2小时在路面车辆碾轧部分快速洒布一层融雪剂,有效防止积雪与路面冻结到一起,便于清雪作业。在融雪剂洒布后,约半小时经车轮碾轧之后就会融化,大队便开始安排车辆作业,在洒布车后紧跟洗扫车,从而确保雪水及时收集,避免出现结冰。