在山东境内，济郑高铁共有4座新建站房，自东向西依次是济南长清站、聊城茌平南站、聊城西站、莘县站，站房设计充分融入当地传统文化特色，彰显了齐鲁大地浓厚的文化底蕴。

　　其中，长清站位于长清老城北侧城北刘村、松园村附近，长清老城自古便是交通枢纽，不仅有盐运水道，还有“御道”。如今，济郑高铁长清站也将成为一处交通动脉。中建八局长清站施工现场技术负责人甘谨介绍，长清站设计灵感来源于“齐长城”、长清的水文化和茶文化，立面采用了“烽火台”意象，屋顶采用多层重叠的退台式结构，与水的涟漪和茶山的阶梯特点相呼应，表达“长城之源，水清河晏”设计构思。

　　“我们所处的济郑高铁长清站于2022年4月开工建设，2022年10月主体结构封顶。”济郑高铁长清站是湖南人甘谨在济南参与的第一个项目，他对这里的一切如数家珍，“长清站站房整体建筑高度20米，地上1层，两侧设夹层，结构采用框架结构，中间为铝镁锰大跨度金属屋面，并设置混凝土有站台柱雨棚两座，8米宽进出地道一座。”甘谨介绍道。

　　此外，茌平南站以“铝城枣乡，古县新区”为设计理念，建筑外幕墙选用铝板为建筑材料，彰显铝精深加工产业作为茌平现代化产业的重要地位，同时将圆铃大枣的红色进行抽象提炼，结合剪纸图案运用到建筑外幕墙的图案设计中，赋予了高铁站房以独有的地域特色，让旅客感受到当地产业文化的创新与魅力。

　　聊城西站位于聊城市东昌府区，是济郑高铁的枢纽客站，站房站场规模为6台15线，站房面积约为5万平方米，是济郑高铁山东段面积最大的高铁站房，最高可容纳2000人。中建八局相关负责人介绍，聊城西站的设计理念为“古都文化”+“地域文化”，侧式站房犹如古城城楼底座，形成退台式建筑语言。屋面挑檐向上的弧线，犹如凤凰展翅腾飞，寓意高铁给城市带来的崭新机遇和蒸蒸日上的拓展精神。

　　而莘县站设计以“红色莘县，高塔燕来”为主题，以雁塔为原型，结合莘县地域文化中“农业”“剪纸”符号，增加了地域文化特色。整体采用浅灰色调，局部点缀仿木色，在营造现代交通空间的同时传承历史文脉、体现现代气息。

　　未来乘济郑高铁，览“山河”两地，立体化交通新格局初步形成，鲁豫两省人民的美好新生活即将成为触手可摸的现实。