商报济南消息　有关山东港口航运集团有限公司（简称“山东港航”）谋求上市一事，近日又有新进展。11月7日，山东产权交易中心阳光采购服务平台信息显示，山东港航公开招标选聘IPO财务审计机构，招标方式为竞争性磋商。
　　
　　根据招标项目概况，此次招标规模为招标人IPO提供专项财务审计服务，服务包括但不限于：规范性调查、股份改制审计、申报基准日三年一期的财务报表审计、资金募集验资、配合现场检查等一揽子IPO发行过程中所需财务审计方面工作，并提供2023年、2024年年度财务决算审计服务。
　　
　　作为山东港口集团旗下企业，山东港航成立于2020年3月，主要从事集装箱运输及代理、油品加注及运输、干散货运输、客箱班轮运输等业务。目前运营25条内贸支线、5条内贸干线和8条外贸干线，经营船舶58艘。
　　
　　依托山东省港口集团一体化运营资源优势，山东港航坚持以客户需求为导向，不断加强航运能力建设，推动航运要素资源整合，打造“中韩日日达、山港快线、半岛速航、油运巴士、南来北往”五大服务品牌，为支持服务地方经济发展、推动山东港口国际领先的物流枢纽港建设作出了积极贡献，受到业界的关注和认可。
　　
　　实际上，谋求资本市场实现突破，一直是山东港航在发展中的主要目标之一。
　　
　　在今年6月的山东港口集团党代会上，山东港航党委书记、董事长、总经理赵博也曾表示，坚定不移加快上市进程，大力发扬探索精神、斗争精神、创新精神，在确保产权整合落地基础上，借鉴先进航运公司上市运作经验，进一步提升盈利能力和综合竞争力，确保作为山东港口板块业务率先在2024年主板上市。
　　
　　记者从山东省国资委了解到，今年1至9月份，山东港口集团已累计实现营业总收入1230亿元，利润总额79.1亿元，分别同比增长36.6%、12.5%，实现归母净利润25.1亿元。累计完成货物吞吐量13.1亿吨，同比增长7.3%，完成集装箱3087万标准箱，同比增长11.2%。
　　
　　今年以来，山东港口集团新增航线25条，其中外贸航线22条。新增内陆港5个、海铁联运班列5条，内陆港总数达到37个、班列87条，海铁联运箱量完成242万标箱，同比增长20.8%。

　　◎山东商报·速豹新闻网记者　丁一凡