对于MPV来说，座椅是衡量设计功力与豪华属性的重要标尺。提及MPV座椅，必绕不开别克GL8。集专属设计、高档用料、精致工艺以及豪华功能于一体，别克GL8座椅标定了MPV“舒适出行”新基准，并赢得了用户的广泛赞誉。

　　人体工学优化设计

　　别克GL8拥有超大乘坐空间和宽裕、高效的三排座椅布局，并针对每一位乘员的乘坐需求进行人体工学座椅设计。立体剪裁的豪华座椅，更宽更大，更注重形态比例；　双翼环抱式的肩部与头枕设计，高级质感的立体包裹，形成贴合人体的曲面造型。

　　丰富功能贴心呵护

　　GL8的二排豪华贵宾座椅拥有丰富的功能配置，不仅可以实现第二排座椅的10向调节，更具备加热、通风和按摩功能。通风功能采用风扇内嵌式通风系统，有效提升送风效率并实现通风系统轻量化；　气袋腰托则布置于发泡和骨架之间，为腰部提供充分支撑以保持脊柱的自然弯曲，大幅改善长时间驾乘产生的疲劳感；气袋按摩则通过双层气袋的轮流交替运行模拟人手的推拿效果，促进腰部和背部的血液循环，以减少肌肉疲劳。

　　高刚性座椅骨架为舒适、安全奠基

　　座椅骨架是座椅的基础，如同车身架构之于汽车，对整体性能及舒适体验有重要影响。别克GL8的座椅采用按照通用汽车全球开发标准以及C-NCAP 五星架构要求开发的全新座椅骨架平台，各项性能指标均达到业界领先水平。值得一提的是，GL8座椅骨架还配备了阻尼减震器，可以缓解因路面颠簸回弹冲击产生令人不舒服的振动感，及由此带来的振动异响。

　　专利技术、“黑科技”齐上阵

　　别克GL8的座垫率先使用了拥有国内发明专利的DHH垂直双硬度发泡工艺，即在泡沫不同区域实现垂直方向的硬度区分，以上软下硬、中软侧硬的结构，通过更多的接触面积减小峰值压力，兼顾短途乘坐对于“柔软”的需要，也很好的为长途乘坐带来“坚实”的支撑。DHH发泡吸收振动的性能比普通发泡提升超过23%，能够有效缓解来自车身及路面的振动，最终带来超越同级的乘坐舒适性体验。值得一提的是，DHH垂直双硬度发泡工艺实现了坐垫的一次成型，无需使用粘合剂，带来更加绿色健康的车内环境。

　　千锤百炼，成就“舒适之上”的大厂品质

　　对于别克来说，座椅不仅要满足功能和材质带来的乘坐舒适，更需要通过严苛的标准来确保长时间及极限情况下的安全、耐久及舒适等性能。别克GL8座椅要在静态强度、动态安全、疲劳存放、测量误用、振动疲劳、NVH舒适性以及材料等七个类别上进行101项严格测试，测试标准极为严苛，远高于行业通行标准，其中有关舒适及安全的测试标准更是其他主流自主及合资品牌的2-3倍。

　　别克GL8所采用的全新设计豪华座椅，经历4年、至少30个主要环节的严苛开发与测试，整个项目开发周期做过五次大规模的动态路试，在每个关键节点，由座椅舒适性核心团队把握不同体型乘客的舒适感受，并将乘客的主观感受精准地转换为工程方案，一步步实现了舒适之上，安全性、耐久性及静音表现的全方位进化，为用户带来超越期待的尊享体验。它始于舒适，却不止于舒适，通过对细节的精雕细琢，对品质的千锤百炼，诠释了别克对“乘坐舒适”的执着坚守与极致追求。而在舒适之上，展现了别克品牌洞察中国市场与消费者的需求，叠加全球优势资源和强大的体系实力，坚持为用户打造超越期待的产品、为消费者创造更多价值。