2025年我省基本实现“县县双高速”
近年来,新一代信息技术、绿色低碳技术蓬勃发展,大力发展智慧交通,加快推进“交能融合”,成为交通行业发展新趋势。在业内人士看来,济青高速中线建成后,济南、青岛两座城市就有了3条直连直通的“黄金通道”,通过北、中两线,山东省会经济圈、胶东经济圈顺畅连通。在山东南部,济青高速南线不仅串联了两大经济圈,还纳入了鲁南经济圈。济青间3条大通道互联,为区域合作提供交通保障。
随着济青中线全线贯通,山东高速公路通车里程突破8200公里。山东省交通运输厅公路处副处长周玉波表示,今年以来,山东加快建设明村至董家口、临淄至临沂等23个高速公路项目,已建成通车济南大西环、济青中线济潍段等2个项目,开工建设沈海高速两城至汾水段改扩建、高青至武城高速商河至平原段、东阿至阳谷等7个项目。
计划到2025年,高速公路通车及在建里程达到10000公里,省际出口超过30个,基本实现“县县双高速”,为新时代社会主义现代化强省建设贡献力量。
随着济青中线全线贯通,山东高速公路通车里程突破8200公里。山东省交通运输厅公路处副处长周玉波表示,今年以来,山东加快建设明村至董家口、临淄至临沂等23个高速公路项目,已建成通车济南大西环、济青中线济潍段等2个项目,开工建设沈海高速两城至汾水段改扩建、高青至武城高速商河至平原段、东阿至阳谷等7个项目。
计划到2025年,高速公路通车及在建里程达到10000公里,省际出口超过30个,基本实现“县县双高速”,为新时代社会主义现代化强省建设贡献力量。