商报济南消息　8月28日，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段（简称“雄商高铁”）全线首榀箱梁在山东省菏泽市中铁十局雄商高铁站前十二标项目经理部安兴制梁场顺利架设，迈出关键性一步。

　　据悉，雄（安）至商（丘）高速铁路全长551.97公里，位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。

　　其中，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁十局集团有限公司承建的雄商高铁站前十二标位于山东省菏泽市境内，全长38.3km，包含菏泽特大桥施工、制运架箱梁1122孔、无砟轨道施工85.993km、铺轨工程589.8km、道岔铺设84组等主要内容。

　　“为确保架梁施工有序推进，我们强化统筹协调、加强业务指导、主动研究解决架梁过程中的难题，为架梁作业创造了条件，扫除了障碍。”在项目建设现场，中铁十局集团有限公司雄商高铁前站十二标项目经理部相关负责人告诉山东商报·速豹新闻网记者，自项目进场以来，牢牢抓住项目建设强化资源保障、破解困难问题，如期实现全线首榀箱梁成功架设节点，全面形成了大干快上的良好局面。

　　据悉，为确保首榀箱梁顺利架设，中铁十局雄商高铁站前十二标项目经理部多次召开专题会优化架梁方案，对现场作业人员进行详细技术交底和安全培训教育。架梁过程中严格按照技术规范及安全操作规程，确保箱梁搬、提、运、架等环节稳步推进，最终圆满完成首榀箱梁架设，为后续的架梁施工起到示范作用。

　　根据规划，雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，是服务雄安新区战略，承载雄安地区千年大计、运输任务支撑和引领国家战略的重要干线。建成后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，有力促进经济社会高质量发展，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展，具有十分重要的意义。

　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　白鑫燚