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赛力斯前七个月销量同比下滑近三成

上半年预亏超12亿元
赛力斯公司(资料图)
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        商报济南消息 近日,赛力斯(601127.SH)发布2023年半年度业绩预告,显示预计2023 年半年度实现归母净利润为-13.9亿元到-12.5亿元,同比减亏3.3亿元-4.7亿元,扣非净利润预计为-19.3亿元到-18亿元。
  
  对于业绩预亏,赛力斯称,第一季度汽车行业的促销导致用户观望情绪,用户对M5 智驾版将在第二季度发布的预期,对现有车型的销售造成一定的影响,因此上半年公司销量未达预期。同时,公司在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入,并持续引进研发、技术人才,研发费用较上年同期增加。
  
  公开信息显示,赛力斯成立于1986年,最初的名字叫做重庆巴县凤凰电器弹簧厂,后更名为小康股份,早年的主打产品是东风小康面包车,曾与五菱宏光、长安之星并称中国面包车三巨头,2019年,小康股份转型生产新能源汽车。两年后,公司名称变更为赛力斯,并与华为达成合作,单月销量迅速破万辆。
  
  不过,赛力斯今年上半年的销量表现似乎稍显落后。根据赛力斯公告,公司6月新能源汽车销量9348辆,同比下降24.72%。其中,“赛力斯汽车”6月销量5668辆,同比下降25.99%。今年前6个月,公司汽车销量累计92163辆,累计同比下滑26.66%。其中,新能源汽车累计销量44800辆,“赛力斯汽车”累计销量25761辆。
  
  7月,赛力斯汽车销量进一步下滑。新能源汽车销量6934辆,同比下降47.83%。其中,“赛力斯汽车”当月销量4240辆,同比下降45.69%。前7个月,公司销售汽车10.42万辆,同比下滑29.57%。其中,公司新能源汽车销量达5.17万辆,同比下滑12.19%,“赛力斯汽车”累计销量30001辆。
  
  而从行业来看,2023上半年,新能源汽车市场保持快速增长。但由于新能源车国家补贴取消,今年伊始围绕新能源车售价的市场营销活动便成为车企布局重点。特斯拉率先实施新能源车降价后,在燃油车国标切换和销量下滑的压力之下,传统车企也纷纷加入降价行列,新能源车市场面临竞争更加激烈。
  
  中汽协数据显示,2023年上半年新能源汽车销量374.7万辆,同比增长44.1%,市场占有率达到28.3%。其中,比亚迪、理想表现亮眼。数据显示,今年上半年,比亚迪累计销量为1255637辆,同比增长幅度为94.25%;理想累计销量为139117辆,超过去年全年交付量,已完成全年目标销量的46.33%。
  
  赛力斯方面预计,随着M5 智驾版及其他新车型的上市,以及海外销量增加,公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。

  ◎山东商报·速豹新闻网记者 李迪 实习生 段淑萍