350分钟实现“神经”连接
济郑高铁引入济南铁路枢纽
昨日,济郑高铁引入济南铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成,为济郑高铁开展联调联试创造条件
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商报济南消息 济郑高铁通车在即,迎来又一节点。昨日,山东商报·速豹新闻网记者从中国铁路济南局集团有限公司(以下简称国铁济南局)获悉,7月26日凌晨4时30分,经过350分钟的铁路营业线I级大要点施工,济郑高铁引入济南铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成,标志着济郑高铁与济南铁路枢纽实现“神经”连接,为济郑高铁开展联调联试创造条件。
据国铁济南局郑济铁路工程建设指挥部项目副指挥长王新祥介绍,这次施工主要集中在济南西站、济南站、齐河站、新建大庙屯线路所、白马山线路所、崔马庄线路所、济南动车所等11个处所。据国铁济南局济南电务段工程管理中心副主任吕永宽介绍,电务部门组织200余名业务骨干参与施工,严格把控设备联锁试验关键,做到“一站一案”,紧盯既有设备防损、废弃设备拆除等关键项点,对需要改动的配线按照“拆红、改黄、配绿”的原则做好标识,制作拆改配线表,一人作业、一人核对,确保施工“一线不差”。
济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线,全线建成通车后,郑州到济南通行时间将缩短至1.5小时,将成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。此次济郑高铁引入济南铁路枢纽信号I级大要点施工是继7月21日济南西站南咽喉改造施工后,济郑高铁引入济南铁路枢纽又一重要节点。
◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚
据国铁济南局郑济铁路工程建设指挥部项目副指挥长王新祥介绍,这次施工主要集中在济南西站、济南站、齐河站、新建大庙屯线路所、白马山线路所、崔马庄线路所、济南动车所等11个处所。据国铁济南局济南电务段工程管理中心副主任吕永宽介绍,电务部门组织200余名业务骨干参与施工,严格把控设备联锁试验关键,做到“一站一案”,紧盯既有设备防损、废弃设备拆除等关键项点,对需要改动的配线按照“拆红、改黄、配绿”的原则做好标识,制作拆改配线表,一人作业、一人核对,确保施工“一线不差”。
济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线,全线建成通车后,郑州到济南通行时间将缩短至1.5小时,将成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。此次济郑高铁引入济南铁路枢纽信号I级大要点施工是继7月21日济南西站南咽喉改造施工后,济郑高铁引入济南铁路枢纽又一重要节点。
◎文/图 山东商报·速豹新闻网记者 白鑫燚