商报济南消息　火车一响，黄金万两。盛夏七月，山东综合交通基础设施建设忙。近日，备受关注的济郑高铁顺利打通鲁豫省界最后“关卡”，济郑高铁濮阳至省界段正线铺轨全部完成，这也意味着至此济郑高铁正线铺轨全面贯通，为全线通车迈出至关重要的一步。

　　据了解，济郑高铁起自济南西站，止于郑州东站，分河南、山东两段建设，其中，濮阳至郑州段已于2022年6月20日开通，但濮阳到豫鲁之间的省界段尚在建设中，将随即将通车的山东段同步通车运营。济郑高铁濮阳至鲁豫省界段起自濮阳东站，经河南省濮阳市，止于河南省南乐县省界，正线全长39.797公里，新建南乐站1座。除此之外，济郑高铁山东段正线全长170公里，共设车站5座，分别为济南西站、长清站、茌平南站、聊城西站和莘县站。

　　12日，随着最后一组500米长钢轨在河南清丰特大桥顺利铺设到位，由中铁十局负责施工的济郑高铁濮阳至鲁豫省界段高速铁路正线铺轨贯通，标志着济郑高铁在建工程正线全部实现铺轨贯通。

　　据中铁十局济郑高铁铺轨项目负责人介绍，济郑高铁濮阳至鲁豫省界段自2022年12月15日开始铺轨，采用了国内先进的本邻两线铺轨作业设备，左右两线长钢轨同时铺设，比传统铺轨机组提高70%的作业效率，最高日进度可铺设长轨约12公里。与此同时，济郑高铁濮阳至鲁豫省界段项目临近繁忙的京沪高铁，无疑加大了建设难度。“针对邻近营业线施工、大型特种设备拆装使用、长大下坡长轨运输等安全风险，严格落实专项施工方案、设备安全操作红线及应急措施，确保了铺轨作业安全推进。”该项目负责人介绍说。

　　山东商报·速豹新闻网记者获悉，此前济郑高铁山东段正线已全面实现铺轨贯通。而此次济郑高铁濮阳至鲁豫省界段高速铁路正线铺轨也已贯通，为济郑高铁全线如期实现开通目标奠定了坚实基础。

　　济郑高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是山东省“四横六纵”综合运输通道的组成部分，也是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，今年内便可通车与市民见面。此后，济南至郑州通行时间将缩短至2小时以内，成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。

　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　白鑫燚